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捷運

Badr wrote:
桃園車站前方的中正路都是老舊房子.
且以前都有防空用的地下室設計
捷運怎麼可能從下方挖過去.而兩旁地基.房子.地下室等不會崩塌下陷
根本就行不通.
只是政績要好看.畫個大餅讓人止餓罷了
去看新房.一直在講G10站
真的有夢最美


請問你是台北市政府捷運工程局的專家嗎?技術問題從來都不是問題。

台北捷運經過的老房子可多的了,深度也比你講的什麼房子地下室深的多。
我知道怎麼克服技術的問題哦
用潛盾機挖好地下的隧道用球墨鑄鐵做隧道環片
包准沒問題!
只是政府的經費有沒有那麼多預算還有迫切性急不急而已
台北捷運以前都是用的日本久保田的球墨鑄鐵隧道環片
現在已經國產啦!
信義線,松山線跟萬大路線的隧道環片都是MIT的哦!
(同步發表於桃林鐵路自行車道板)

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%AD%E5%B7%9E%E5%9C%B0%E9%93%81

一期工程包括1號線、2號線東南段;二期工程由2號線西北段、4號線一期、5號線、6號線一期、7號線一期組成,線路總長149.8公里,總投資886.68億元。

杭州地鐵一期工程已於2007年3月28日開始建設,其中1號線於2012年11月24日建成通車;杭州地鐵二號線東南段將於2013年底前建成通車。地鐵二期工程,杭州地鐵二號線西北段(錢江路站至豐潭路站),地鐵4號線(江錦路至火車東站)於2011年8月起開工建設。

規划到2020年,杭州將建成10條地鐵線。


2026通車? 人家對岸杭州市2020年都蓋好10條捷運了. 台灣真的是政治放中間, 人民利益擺兩邊.
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