但是車上的列車長態度跟幾年前比已經好很多
悠遊卡台灣通等智慧卡也能在基隆~新竹間使用
另外~台鐵網路訂票信用卡付款後~可以在搭車前用機器取票也早高鐵很久
我搭台鐵高鐵都是網路訂票信用卡付款, 搭車前直接在自動售票取票機拿票(連超商都不用去)
(現只限西部幹線才能機器取票, 東部幹線是為了杜絕黃牛才改成不適用)
超商取票~其實台鐵的"擬"喊的比高鐵早
後來因為手續費談不攏, 車站設備可能也要改又延誤了
(高鐵直接採用超商的票券系統, 自己多加了閘門紅外線感應超商票, 高鐵車站少~較容易)
不過台鐵車站設備老舊, (新的設備都能弄得跟舊的一樣, 如電梯電扶梯狂壞待料可以待好幾個月...
高鐵捷運的電梯電扶梯怎麼不會壞???)
廁所又髒...真的要好好改一改, 可是編出來的廁所整建預算每坪單價卻能比機場高鐵還貴...怪了
說地下化比高架化好
地下化是好但是真的有這必要嗎
殊不知地下化的經費是高架化10倍左右
工時也少了一半以上
所以就在那OOXX的吵OOXX的拖
如果地下化真的那麼好搞那些吵的人出一半嗎
出個屁~只會出一張嘴
導致搞個10年搞不好
台灣不像大陸可以說畫一條線過去
搬不搬家是你的事反正到時候都是要拆
然後3個月蓋好這樣
沒辦法要順應少少數人的民意這樣
然後台鐵要搞民營肯定是非常不OK的
一來既得利益者肯定不會放吵翻天
二來那些鐵飯碗員工肯定罵翻天
三來就是路線要怎麼劃分這也是問題
總而言之就是擺著爛這樣
除非有一天台灣政府可以硬起來把這些犯眾忌的事一次搞定
不然這些東西肯定要拖很久很久
台鐵誤點照樣誤點
地下化照樣吵地下化
到最後倒楣的還是我們這些小老百姓
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