中壢房價 (第5頁)

小偷親
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41樓

2011-02-13 10:43

中壢捷運會不會虧我不清楚
但是想當初我國小的時候

台北說要蓋捷運也是很多人反對
但是現在呢? 縱使沒用到捷運也要買在捷運附近
變成附加價值的一種

你都會說拉長時間來看,想當初中壢六和公園附近也是一堆草
現在呢? 你說中壢捷運經過的地方都是一堆田?

周邊的都要徵收了,五楊高速公路在民權路口也要拉一個交流道
在加上青埔這麼大的重劃區,還未開發

我不認為中壢捷運蓋好會像高捷一樣
至少我樂觀其成

shychef

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42樓

2011-02-14 9:08

tony0528 wrote:
8年後高鐵雲林站跟苗栗站已經通車了，中南部的直接搭高鐵到桃園站轉機捷，應該比較快吧？

以台中來講，高鐵設在烏日站，那住潭子的人會不會到烏日搭高鐵到桃園？
以我住中壢來講，要去台北或台中，從不會想去搭高鐵。對我來說，台鐵還是比較方便的。

tony0528 wrote:
剩下不在乎時間只在乎價格的人會想搭乘台鐵轉往機場，相對這群人的消費能力可以為中壢帶來什麼？

照tony0528大的說法，搭高鐵的人都屬高消費的人，應該都上台北百貨公司消費。
中壢賣的東西，大部份都是平民化的產品。天龍人應該也看不上眼。
倒是較符合消費力低的人。聚沙成塔唄。
消費力再低，食衣住行總是免不了。

nspig

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43樓

2011-02-15 16:29

小偷親 wrote:
我不認為中壢捷運蓋好會像高捷一樣...(恕刪)

這絕對是一樣的啦
就連台北捷運都依樣
台北賺錢也是從路網開出來以後才賺錢的
所以桃園想賺錢也依樣要開出路網來夠方便大家才會想坐

Inspector

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44樓

2011-02-15 17:05

小偷親 wrote:
但是想當初我國小的時候
台北說要蓋捷運也是很多人反對

你國小時，怎麼可能確定很多台北人反捷運？
國小生見識有那麼好嗎？

台北沒人反捷運，只有太慢做的聲音，很多百萬人口的大城市
早已規劃捷運，台北市算晚了
是黃大洲市長建第一條捷運，才讓台北捷運慢慢成形

另外，台北市中心人口350萬(含未設籍人口)，週圍腹地人口3~400萬(含桃園通勤族)
捷運才不虧錢
中壢比照台北經驗，條件差很多
退一步和高雄市比，中壢也只不過等同一個鳳山
說比高捷賺，實在過於樂觀

捷運是都市內交通工具
拉到台北這麼遠，速度及票價均不如台鐵有優勢
就這個角度來看，機捷其實只有服務半條藍線人口
和高捷服務的範圍差很多，更難勝高捷

linext

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45樓

2011-02-15 17:07

昨天，搭了高鐵去趟台中洽公!!
行程來回時，是有發現到，
台中新竹一帶出國，以搭高鐵出國的人，還不算少數!!
在板橋站，同樣是這樣情況!!
個人認為，這種方式是常態，是大家可以選擇及考量的解決方案!!
因為，我也是這樣方式出國的!!

shychef wrote:
以台中來講，高鐵設在...(恕刪)

G-PLUS

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46樓

2011-02-15 17:19

nspig wrote:
這絕對是一樣的啦就連...(恕刪)

台北捷運不是單靠捷運路網就能成功，
有綿密的公車路網可轉乘，
加上足夠的通勤人口才是主因，
台灣其他都市都沒有這些條件...

面對壞事的態度，決定了你心情的高度；做人的態度，決定了你名聲的高度；做事的態度，決定了你成就的高度。

Inspector

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47樓

2011-02-15 17:25

G-PLUS wrote:
台北捷運不是單靠捷運路網就能成功，
有綿密的公車路網轉乘

+1

另外，捷運路網再綿密，也不可能完全涵蓋整個城市
所以台北市每種交通工具都有很多人使用
不論捷運、搭計程車、公車、騎機車、開車，數量都多到嚇死人
高捷會賠，不是因為大家都騎車，難道台北騎車的人會比高雄少嗎？
市區的人口數+人口密度+流動人口，才是關鍵

tony0528

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48樓

2011-02-15 17:33

Inspector wrote:
退一步和高雄市比，中壢也只不過等同一個鳳山

人口是跟鳳山差不多，但中壢是鳳山的三倍大，密度比鳳山還小多了

tony0528

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49樓

2011-02-15 17:40

shychef wrote:
住中壢來講，要去台北或台中，從不會想去搭高鐵。對我來說，台鐵還是比較方便的。

這是因為你在中壢，去台北就算台鐵誤點還比開車還快，但是如果你今天是要搭機的人，飛機是不會等人的，如果你要出國機場在高雄或台中，看你會搭台鐵還是高鐵?

總不可能為了幾百塊要擔心搭不上飛機，或是要提早搭一班列車吧?在機捷通車後，你去台南你會搭高鐵還是台鐵?你自己想一下就知道了。就我認識中南部到桃園搭飛機出國的，不是搭轉機回南部就是搭高鐵，搭台鐵的還沒幾個。

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50樓

2011-02-15 17:47

中南部來桃園搭飛機的，我覺得坐台鐵反而少
因為車站離機場太遠
一部份坐高鐵
一部份坐客運(含遊行社接送)
一部份自行開車(含信用卡接送服務)，停機場附近停車場
都比台鐵方便

至於誰才是主流交通工具，好像沒有統計數字可看
只能說每種比例都不少

機捷未來通到台鐵中壢站，應該會刺激一下中短程旅客搭台鐵轉機捷到機場(板橋~新竹的人口)