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五隻羊說他沒有重南輕北

linbear wrote:
航空城到底是誰受惠阿...(恕刪)



你可以參考:
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%A1%83%E5%9C%92%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%9F%8E

其實以桃園跟中壢來說 就是提供大量的工作機會 而且目前的工業已重工業為主

引進航空城 可以促進桃園境內產業昇級 (我想縣民的所得也會比較高吧 環境也會比較好)

有點像竹科之於新竹吧~ 至於錢吧.....

由於是愛台十二建設 我記得當初是中央4年五千億裡面的阿

我記得四月底要審核區域計畫吧~ 然後開始招商.... 當然會不會成功又是另一件事囉...
yh5jh7u wrote:
你可以參考: ht...(恕刪)


朱立倫前不久講了一句很經典的話
大概的意思是指人民會隨著就業機會而遷移
所以,這鍋航空城有機會讓桃園擺脫台北衛星城市的地位
弄得好,就可以像竹科一樣讓整個新竹脫胎換骨
同時整個桃園發展的重心可以再次調整

但是老朱很可能會入主新北市
以他的手段,搞不好會北縣又會多出幾個明星工業區來
呵呵呵
桃園就繼續吵捷運吧
等人都往新北市、新竹兩頭落跑的時候
別說捷運了,只怕垂手可得的升格都出問題
poker face wrote:
不要再來分化桃園了....(恕刪)


這種人很多阿,就和某城市討論區一樣,一堆深桃分子整天在那酸吳

之前那麼久縣府大力建設北桃,南桃有說什麼嗎?

結果吳一選上,不管做什麼都被酸獨厚中壢

真好笑,整天就喜歡分化桃縣,那麼多年來始終本性難移
桃市有比中壢市有建設嗎? 有大學嗎? 有高鐵嗎?有捷運施工嗎?夜市有比中壢大嗎?有啦~只有公園比中壢多啦~


樓上的

那個中壢魔人vvwvvw等下會跟你凹說

捷運跟高鐵是中央決定的,跟桃園縣政府偏愛中壢是無關的

它在某城市討論區有好幾個帳號被版主浸水桶,因為專門發文都在引戰挑起桃壢情節戰爭

所以他不管到哪永遠都帶著勞壢的仇恨


然後只要是跟中壢建設有關的

它都會無條件護航到底,不管後續經費資源的問題
(EX: 護航機場捷運,硬凹機場捷運會有很多運量(?),護航高鐵站設在中壢才是最王道的選擇,支持桃園鐵路地下化)

然後只要是跟桃園建設有關的
(EX:桃園捷運綠線,鐵路高架化,園林大道...etc)
它都會無條件罵到底反對到底.

我最主要是要表達當桃園綠線被打回票時 ~咱們五支羊為何沒大動作表示意見~至少也做做樣子吧~只應中央答應機捷延伸到中壢時就心滿意足~整天都在做航空城大夢~(另外當初高鐵桃園站原本是要設在八德的~就是有力人士把它改到中壢青埔)
朱縣長在位期間,拓寬中壢道路也是不遺餘力
龍東路四線道拉到榮民南路,龍慈路頭尾都在打通
普忠路四線化地下道連接環中東路,都在朱縣長任內完成
要知道直至今日今時,北桃園境內鐵路兩邊仍是沒有四線道陸橋和地下道,比中南部還爛
而南桃是一條接一條,到今天北桃幹道仍比南桃差多了

吳縣長一上任,就積極規劃中壢建設,最難搞的機捷都能地下化進中壢車站
別說北桃了,除中壢以外的南桃也沒見新的規劃
對於全縣第一大市的桃園,吳縣長也沒有任何建設的企圖心
也難怪有人會質疑他是中壢市長而不是桃園縣長
大家來推動北桃加入北縣好了
2高以北劃入新北市
土城捷運也延伸至鶯歌再拉到桃園車站
生活圈完全歸入台北
至於5隻羊就名符其實做它的中壢縣長吧
魯人 wrote:
大家來推動北桃加入北...(恕刪)



+1

不過我想推動北桃獨立比較快,這樣愛蓋幾條就有幾條,不只捷運還可以蓋高鐵喔~~想到就興奮^^
屏東離高雄市近,與高雄市交流密切,但因不屬高雄縣,所以無法併入高雄市
北高雄的偏遠鄉鎮離高雄市遠,平常根本不去高雄市,只是因為是高雄縣的一份子而變成高雄市

桃園縣離台北雖近,但不屬台北縣,所以被排除在首都圈交通規劃外,生活圈被劃入新竹及苗栗
政府做事就是這樣,不是你想幹嘛就幹嘛
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