最近入手青埔的人好可憐.

david.chung wrote:
小弟目前是每天搭高...(恕刪)

attfdm wrote:
看來你看錯物件了,...(恕刪)</blockquot

att大，+1

還不夠暸解青埔特區的人，只能被仲介牽著鼻子走，建議d大再深入研究一下整個青埔特區A17~A19的環境地圖，及預售屋建案或中古屋座落的地點來比對房價，會比較客觀及有心得。

依小弟參加建商說明會的觀察，表明交屋後將搬來青埔住的多數已購戶，都是熟齡士紳女士偕同家人，且不上網路的，呵呵

david.chung wrote:
所以以機能來說，2005年的竹北既然還略優於2012年中的青埔，即便青埔離台北是比竹北短了一半的距離，我想20萬/P應該已經是合理的極限，更何況桃園還有像藝特等地區的比價效果。沒想到那時候到高鐵週遭的各代銷走一回，即便是30萬/P要買到二線建商的低樓層廣告戶，代銷都還面有難色，愛賣不賣...且開到35或40萬以上的比比皆是，當下還是回到竹北繼續每天多花錢和時間通勤..(恕刪)

attfdm wrote:
看來你看錯物件了,...(恕刪)

edenchan29 wrote:
還未開發完賣35萬...(恕刪)

attfdm wrote:
看來你看錯物件了,...(恕刪)

david.chung wrote:
小弟目前是每天搭高鐵往返新竹台北的上班族，已經這樣長達五年了，雖然是習慣了，但還是想說能夠北部搬一些是一些。
2012年中時第一次嘗試到青埔看看；當時的想法是：
(1)青埔比竹北離台北近
(2)青埔機能和我2005年底前進竹北的時候差不多(其實青埔更差)
2005年底當時的竹北縣政二期，即便是高鐵特區(高鐵是2007年2月通車)中上偏貴大概也就15~6萬/P之譜。平均的話其實10~11萬/P就非常多選擇了。

所以以機能來說，2005年的竹北既然還略優於2012年中的青埔，即便青埔離台北是比竹北短了一半的距離，我想20萬/P應該已經是合理的極限，更何況桃園還有像藝特等地區的比價效果。沒想到那時候到高鐵週遭的各代銷走一回，即便是30萬/P要買到二線建商的低樓層廣告戶，代銷都還面有難色，愛賣不賣...且開到35或40萬以上的比比皆是，當下還是回到竹北繼續每天多花錢和時間通勤..

昨天又再度親身到青埔走一回，我沒進代銷中心，接觸的是仲介，情況已和當年大有不同。A17、A18都有投資客脫手的物件，我問說有沒有2字頭的物件，房仲說「非常多」，直接問我要哪個社區，有種讓我選妃的感覺。
我也直接拿新聞標題詢問房仲：新聞說倒了很多間房仲？房仲也只能苦笑以對，答案不說自明。

我個人是滿喜歡重劃區的，畢竟竹北也住了快十年了，看著它成長茁壯(以及變貴)，我理解青埔其實很難像竹北那樣，畢竟遷入人口的屬性完全無法比較，坦白說青埔想要成長的條件真的是不及竹北的，竹北都花了十年才有這個光景，交通、機能已算相對成熟，青埔如果不能先降房價，恐怕只能這樣繼續下去，即便是有捷運也是一樣。

對了，距2012年中的青埔已經是快三年的事，青埔的機能幾乎還是0成長....

ashinboy2009 wrote:
小弟大概是從五年前...(恕刪)

365日久見人心 wrote:
買不起才可憐吧.....(恕刪)