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最近入手青埔的人好可憐.


最近又有松山機場遷移的聲音出現
趨近飽和的松機一旦納入桃園機場

青埔
真的是不敢讓人想像
國際客
兩岸客
.....

追風蟑 wrote:
最近又有松山機場遷移...(恕刪)


就算松山機場真的遷移到桃園
對青埔會有利多? 想太多了吧.....
桃園機場到台北不過30分鐘車程, 下機還不是驅車直奔台北
縣市政黨輪替,青埔的建案基本上都要重新洗牌了,建商也會跟著洗牌,

短時間應該是看不到曙光,個人是建議自住客,千萬不要為了省錢去買

一個建商虛構的未來,買房子基本上還是地點比較重要,未來房市再怎麼

修正,精華區一定是止漲不跌,跌的會是一堆荒郊野外的建案,人生短短

幾年,生為一個小老百姓,生命是有限的,買一個讓自己生活便利比買一

個美夢實際多了...就算青埔後來真的熱鬧了,可你也老了,房子也舊了

...到時候價錢好不好還是個未知數

Medesigner wrote:
縣市政黨輪替,青埔的...(恕刪)



不要考慮了 趕快去買鬧區 不要來碰重劃區

生活機能差 而且還會被說住在鬼城

晚上不開燈就會被說沒人住

買了出門都要開車 附近也只有便利商店

還有什麼值得留戀的?

捷運? 高鐵? 反正都說只有台北人會用

這麼恐怖的地方 真的不值一提

留給不懂事的人去買 像我 就挺不懂事的

leou3936 wrote:
不要考慮了 趕快去買...(恕刪)


真的。我,也挺不懂事的。

從桃園市熱鬧的明星學區,搬到離青埔都還有四公里的鄉下。
雖然很不方便。但是,空氣好,視野遼闊。
經過青埔時,覺得街道整齊,充滿新興氣息。
從台北回來時,直上五楊高架,沿青埔交流道,根本不塞車,時間很好掌握及預估。

那個熱鬧學區,一直到深夜都是汽車喇叭聲,後面及附近很多鴿舍。鄰居違建都是鐵皮屋頂。
樓下隔壁開個餐飲店,油煙一直往上冒。摩托車亂停。汽車也亂停。最近常常大塞車。連小巷都塞滿。
從台北回來,光是堵南崁交流道,轉到南桃園交流道。就會覺得心浮氣躁。

所以,請懂事的人,就繼續去舊市區待著,那裡非常需要你們。


leou3936 wrote:
不要考慮了 趕快去買...(恕刪)

重劃區總是有一堆想買但又眼光淺的人,最後只能眼巴巴的看生活機能越來越好,價格越來越高,然後再來說吵房,怪房價太高買不起,這些人我覺得還是繼續租屋好了,要搬家隨時都可以,住膩了隨時可換屋,又不用繳房貸,把房貸拿來買台好車遊山玩水多好,重劃區真的不要碰,給不懂事不會想的人買就好

純粹喝9132 wrote:
重劃區總是有一堆想買...(恕刪)


還未開發完賣35萬/坪
全部開發完絕對是翻三倍
信義計畫區也只有捷運
這裡不只有捷運還有高鐵
你們這些酸民都是買不起眼紅
去擠市中心吧!




rosida wrote:
真的。我,也挺不懂事...(恕刪)


閣下倒是講到一個重點...學區!
小弟是典型小時了了,大未必佳的明星學校校友一員,
以小弟當時的同學分佈而言,
來自大園,新屋,觀音等外圍地區的同學屈指可數,
多數還是來自都會及鄰近區域,
當然,跨過這個門檻後的日後成就相差無幾.
但看著這些"努力"的同學們每日為了通勤及補習付出的辛勞,
嗯...小弟還是寧願學習孟母當個現代孝子.
小弟目前是每天搭高鐵往返新竹台北的上班族,已經這樣長達五年了,雖然是習慣了,但還是想說能夠北部搬一些是一些。
2012年中時第一次嘗試到青埔看看;當時的想法是:
(1)青埔比竹北離台北近
(2)青埔機能和我2005年底前進竹北的時候差不多(其實青埔更差)
2005年底當時的竹北縣政二期,即便是高鐵特區(高鐵是2007年2月通車)中上偏貴大概也就15~6萬/P之譜。平均的話其實10~11萬/P就非常多選擇了。

所以以機能來說,2005年的竹北既然還略優於2012年中的青埔,即便青埔離台北是比竹北短了一半的距離,我想20萬/P應該已經是合理的極限,更何況桃園還有像藝特等地區的比價效果。沒想到那時候到高鐵週遭的各代銷走一回,即便是30萬/P要買到二線建商的低樓層廣告戶,代銷都還面有難色,愛賣不賣...且開到35或40萬以上的比比皆是,當下還是回到竹北繼續每天多花錢和時間通勤..

昨天又再度親身到青埔走一回,我沒進代銷中心,接觸的是仲介,情況已和當年大有不同。A17、A18都有投資客脫手的物件,我問說有沒有2字頭的物件,房仲說「非常多」,直接問我要哪個社區,有種讓我選妃的感覺。
我也直接拿新聞標題詢問房仲:新聞說倒了很多間房仲?房仲也只能苦笑以對,答案不說自明。

我個人是滿喜歡重劃區的,畢竟竹北也住了快十年了,看著它成長茁壯(以及變貴),我理解青埔其實很難像竹北那樣,畢竟遷入人口的屬性完全無法比較,坦白說青埔想要成長的條件真的是不及竹北的,竹北都花了十年才有這個光景,交通、機能已算相對成熟,青埔如果不能先降房價,恐怕只能這樣繼續下去,即便是有捷運也是一樣。

對了,距2012年中的青埔已經是快三年的事,青埔的機能幾乎還是0成長....

hubsch wrote:
閣下倒是講到一個重...(恕刪)
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