cycaway wrote:
所以你沒看到現在這位...(恕刪)
當初鐵路立體化就曾評估高架與地下
不知道為什麼還要再花二千萬再作評估
只因為評估不合已意,就要再浪費人民稅收嗎?
桃園段高架化是2003年中央規劃、台鐵局執行，桃園縣政府配合，當時行政院長是游錫堃，
副院長為林信義。
TET wrote:
當初鐵路立體化就曾評...(恕刪)
完了～桃園浪費10幾年無誤～加上未來空轉4年…下屆難當選了！換人再推動高架化吧！
公投吧…讓桃園人決定～而不是誰說了算！要罷免算我一份~~
鄭文燦 臉書
朝鐵路地下化方向穩定前進
今天在市府召開了與中央相關主管機關的協調溝通會議。
交通部的台鐵局長與鐵工局長來到桃園和我們一起討論，也都表示會因應桃園鐵路地下化，做相關的工程設計與調整，以因應未來可能改採地下化的變動，包括臨時車站、臨時軌道以及涉及捷運、鐵路共構的基礎工程，都要預先調整好。
我在會議中強調，今天的溝通會議是很好的開始，我有堅定不移的決心，要推動桃園的百年建設，也要以鐵路地下化促進桃園的都市發展。
今天的溝通會議，把地下化工程設計、工期及預算的調整，做了初步的意見整合，這顯示桃園正朝向鐵路地下化的方向穩定前進。
昨天又仆街一個了 唉
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