opelisc2000 wrote:
那台南第四大城市喊假...(恕刪)
呵呵呵
這種地方爭取建設時最怕的就是互相比較
就好像家裡的兄弟姊妹爭玩具一樣
永遠不會有公平的時候啦
另外，只是好奇的問一聲
所謂的第四大城是怎麼來的?
應該是在新北市成立前來的吧?
這鍋封號的爭議應該很大
譬如舊台北縣、桃園縣等等
他的人口集中區都是跨好幾個縣轄市鎮
規模都比台南市來得大得多....
opelisc2000 wrote:
其實個人不反對桃園蓋捷運，只是蓋捷運要有優先，而不是好像在北部都要。
台中台南論都市規模，房價都比桃園高，沒錯，雖然桃園各鄉鎮實力也很強，但是論都市的話，台中和台南都市規模都比桃園大，有中科南科，本身還有一定程度讓外地人前來，反觀桃園如桃園機場，也只不過是台北的附屬國際機場，在此出國都是台北客，至於中南部本身也有小港機場，也不可能去桃園搭飛機，而桃園人口大都在台北上班，試想桃園若要蓋捷運，還不如提高桃園台北方便性。
我的文你都沒在看的..........
何謂自償率你有沒有先去瞭解？還有高雄蓋了捷運為何之後喊停？就是因為謊報自償率，結果硬蓋得結果造成高捷賠錢，全國捷運計畫全部喊卡，試想台中高雄台南，這些開車到處都有地方停的都市，更別說騎機車的方便性，誰要去搭價位比公車還貴的捷運？論這點桃園縣比那幾個大城自償率高多了，因為停車開車都很不方便，機車有時候也很難停，更別說有個國際機場在這裡，為了民眾方便必須考慮民眾出國歸國的交通方便性，國際機場提供大眾交通系統是有其高度必要性，無論是捷運或是鐵路支線，而且三十年前就該蓋了.................
linext wrote:
opelisc2000 wrote:
"桃園"憑什麼蓋捷運，這種鄉下地方還蓋捷運呀？
"台中台南"都沒捷運，你們憑什麼有？只不過是個鄉下地方。
這位，來自台南的朋友，他的語氣與某位桃園的朋友
，語氣還真有點雷同!!
"XX"換一下就知道了，我想有多人，都已猜得出是誰了!!
看一下這個聯結就知道了
98年家戶所得統計
台南??
別把其他縣市的納稅人當凱子
如果桃園綠線可以蓋
那竹竹苗輕軌就更沒理由不能蓋
桃園想要綠線就自己出錢
中央已經給桃園機捷了
別拿其他縣市繳的的稅去蓋
桃園綠線若是自己出錢, 大家都不會有什麼意見, 若是要中央出錢, 很簡單, 憑什麼 ?
要比創稅能力
桃園就算贏台中台南
還是輸新竹縣市
若用這個當作建捷運的理由
那新竹都會區捷運(竹竹苗輕軌)更該優先興建 (至少綠線竹北新竹段也要先做)
這是桃園縣政府網站自己做的資料
97年度台灣省各縣市創稅能力比較表
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