尤其是周圍的泛中正特區，
中正藝文特區民國64年就已經規劃出來了，
(這塊地限建了30幾年)
但直到94年才正式辦理徵收開發，
(林口新市鎮是民國57年計畫..64年開始實施)
看得到的道路建設就只有新闢中正路後段、經國路、大興西路以及寶慶路，
而南平路還是南通路部份路段拓寬加上新闢的路段，
等到周圍的房子都已經蓋了，
很多道路受限於建築物存在，
而無法去開闢更有規劃的路網，
甚至有些巷道根本是從建商規劃的社區道路徵收而來的現有既成道路，
跟其他縣市的重劃區格局真的差很多，
連比較早實施的林口新市鎮都規劃實施的比桃園好。
12/12新增
我想表達的是桃園縣政府、市公所的效率跟執行力問題，
跟中正特區房價無關，
(我住夜市這邊的中正路，在中正特區沒有資產未來也不打算在這置產)
一個地區規劃可以擱置了30年，
誇張的是在過了30年之後，
才用30年前的規劃去開發一個區域，
身為一個在地人只能說對結果是很失望；
泛中正特區本來可以有更好的格局，
至少不要像現在這樣，
格局零零落落不完整，
很多大樓格局都蓋得很奇怪，
就因為建地取得不夠完整，
道路狹窄，而且有很多是T型路、L型路甚至於死巷，
到頭來桃園還是只是個鄉下都市。
參考資料維基百科
桃園市
南崁新市鎮都市計畫特定區-多功能藝文園區
本特定區為桃園市大興西路、南平路、中正路和新埔六街之間範圍，另有俗稱多功能藝文園區或中正藝文特區，面積約16公頃，於1975年10月3日公告發佈實施，2005年9月正式動工辦理徵收開發，主要目標為取得多功能藝文展演用地，提供專業表演場地服務。並規劃商業區、飯店旅館引進、商辦空間、休閒娛樂設施、公園綠地等。2007、2008和2009年桃園跨年晚會與2008和2009年桃園燈會及端午節活動明華園皆在此地舉辦，2010年金馬頒獎典禮在此地舉行，而同年桃園跨年晚會也將在此舉辦。
面對壞事的態度，決定了你心情的高度；
做人的態度，決定了你名聲的高度；
做事的態度，決定了你成就的高度。
joeycyc wrote:
桃園市中正特區的房價是該回到他應有的合理相對價格了~...(恕刪)
合不合理每個人心中都有一把尺，至少在地桃園人還不認為這區域可以有超過20萬的價位..
另外上面只是說中正特區的交通規劃跟不上現在現今人口增長的實際需求，怎麼就被當成
房價要看往以往的價位？！ 綜合來說 您的論點為高房價護航的意味很高...
joeycyc wrote:
當歷史已成往事,對於...(恕刪)
講真的..您覺得藝文特區到底有什麼可以讓它房價這麼高咧!?
捷運綠線已經不可能了..就算現在動工最快也要10年後才有捷運..
商場部分..中悅的規劃已經不會有大型的商場能夠進駐了..
交通方面..要往台北的話..中山高每天塞到爆..
仁愛路圓環往內科!??
內湖每天塞到爆..建議您請他搭捷運文湖線..沿敦化南路走到忠孝東路就有捷運搭了..
還是說騎機車好了..復興北路地下道直接到大直..或是民權大橋也ok..
剛好家人也是科技業..內湖新竹兩邊跑..
非有必要..或是做fae或sales的..沒人在開車的!!
捷運跟公車專用道不是蓋假的..建議多加利用!!
這就是藝文特區跟台北市的不同.......
板橋新店新莊三重蘆洲都有捷運可搭..對大多數人來說是很方便的!!
藝文特區到台北市有捷運到嗎!?沒有哦!!
您要從藝文特區到台北..除了先塞在高速公路上..還要再加上下交流道後的塞車時間哦!!
請不要說五揚高..中正路上不去五揚高的..大興西路也上不去五揚高..除非從大園的方向來..
建設方面..在那裡!?不要說有沒有動工..連有沒有審核過都還沒個影..
生活機能..就是吃的東西還不錯!!電影院在那裡??好市多打消桃園設點的念頭..
誠品評估好久還是沒消息..
綜觀以上幾點..藝文特區的房價飛漲..只不過是目前過度炒作以及台北投資客南移的結果..
ascari57 wrote:
講真的..您覺...(恕刪)
看完你的論點你的重點只在捷運綠線?可笑~捷運在未來的北市跟新北市 幾乎快要每個縣市都有了,很稀奇嗎? 我喜歡中正藝文特區的原因從來不是因為捷運,那你問我爲什麼喜歡這裡以及覺得她房價爲何可以這麼高? 我一點也不覺得,這裡的房價高阿,不爲別的,覺得這裡物超所值的感覺 是因為跟我自小住的環境有相似之處,我真的跟你說這個你能體會嗎?我告訴你此區讓我可以找到類似敦化南路跟信義路四段交叉口跟仁愛路圓環的居住感覺,以及吳興街及台北醫學院那邊的居住環境的類似感覺妳能體會嗎?你如果要跟我辯駁這裡不像那裡或是,桃園藝文特區跟上述說的地方沒得比的話,歡迎來指教,但是,如果你沒親身住過這些地方或是現在還有房子在上述的地方,我相信我跟你談這個"類似的居住感覺"你是絕不可能體會的到的,至於你所說的交通的方式,我也不認為比較好,我弟是PE啦 她有租公司的車位啦,他有時也會騎車啦,但是 我說這個要表達的是,中山高塞爆北市的市區道路是部會塞爆嗎?機車不用停紅綠燈嗎?或許走到忠孝敦化站坐捷運是可行,但是~坐了捷運到了內湖就不用再轉搭車了嗎?還是你又要說走路,她們公司你又知道在捷運附近?我是不坐捷運的人啦,忠孝敦化線到文湖線應該也要轉車吧,請問坐捷運的整個行程1走到忠孝敦化站,2轉乘文湖捷運線3到達內湖後再搭車或是走路到公司,這一整個的行程就不用提早一小時出門?我不認為,除非你想要有遲到的機會,那桃園到內湖 走中山高再走18標就依定會比你說的時間長嗎?我的億四是告訴你 沒有捷運也部會怎樣,上班的時間跟下班回到家的時間,也不至於比住在北市中心的人要久,這樣你懂嗎?我是不用去內湖上班也不是什麼科技人,我是自營商,我的上下班時間根本都是離峰時間 例如早上10點 例如下午3點,或是不用出門,時間自由的很,上班族的問題並不是我的問題,只是就算是像我弟那樣的上班族,也可以接受來桃園中正藝文特區住,只是他現在選擇跟父母住 如此而已~ 至於你所說的那些生活機能啦,什麼的根本就不是我考慮的重點,生活機能 交通建設 我覺得現在的就足夠了,我的想法只有一點 就是"居住環境的感覺"跟以往住的房子很相近,就這點 就值得我花一坪25萬-30萬買,我原本第一選擇是文山區,但文山區房價也還是比這高很多,而且"居住的感覺"還是沒有像"桃園中正藝文特區"這裡那麼相似我從小的居住環境,這樣你懂了嗎? 至於~ 綜觀以上幾點..藝文特區的房價飛漲..只不過是目前過度炒作以及台北投資客南移的結果..
我只認為是台北自住客南移,當然投資客也是有但是比起新北市比例不會高到哪去.
joeycyc wrote:
看完你的論點你的重點...(恕刪)
來來來..可笑的不是我..
我回的文可是把您提到的交通..建設..機能都提到囉!!
請看清楚!!
此外..用條例式的回您好了..
1. 捷運不稀奇啊..但是我們在講藝文特區..有沒有綠線就很稀奇了!!
2. 如果要跟台北比的話..那就來討論藝文特區跟台北比起來差了什麼..我前篇文章已經提到了..
物超所值!?就麻煩您提一下實際的例子..不要感覺來感覺去!!
3. 您住的地方真是遼闊啊..從敦化信義交叉..到仁愛圓環..還跑到吳興街台北醫學院了..
還有..敦化信義及仁愛圓環跟吳興街的環境差很多好不好..
不要一直講"感覺感覺"..請拿出實際的例子來說服大家藝文特區有什麼建設!!
4. 中山高會塞..市區也會塞..大家都知道!!
我又不是沒在尖峰時間騎開車到內湖過..
但請您看清楚..我是說從桃園走中山高來的話..
除了塞中山高..下來還要再塞平面道路哦!!
5. 18標..唷唷..討論到主題了..就五揚高..
就跟您說中正路上不去五揚高嘛!!
而且..您從南崁或是大興西路連到中山高..光塞到五股您覺得要多少時間.........
更何況..在五股上了18標之後..
您確定18標不會塞嗎!?您確定18標下堤頂交流道不會塞嗎!?
您要不要走一次看看..
此外..內湖可以走18標..要到台北市其他地方可就不一定能走18標哦!!
重慶北及建國高架交流道尖峰時間跟停車場沒什兩樣........
6. 捷運本來就是為大眾而設計的..是滿足"大部分人"的需求..
我沒說知道您小弟的公司位置啊..我只是好心的提供幾種選項
提醒您的小弟..騎機車到內湖..省得從桃園開車來內湖又要塞中山高..又要塞交流道..還再塞平面道路!!
我連道路名稱都告訴您了..您若還是不了解..請告知詳細地址..我來告訴您那幾條比較不會塞!!
7. 您確定沒捷運不會怎麼樣!?
之前某風災..造成捷運淹水大停駛..上下班一片混亂..您住北市那麼久..真的覺得沒捷運不會怎樣!?
那時北市的情形是..若因捷運停駛而造成的遲到..公司是不列入記錄的哦!!
當然啦..您是自營商..搞不好公司就在您家樓下..捷運對您來說真的可有可無..
8. 您不考慮的..不代表普羅大眾不考慮!!
但是我想您考慮的應該也不只這些.................
4. 交流道或匝道配置
．設置西向匝道銜接國道2號，服務往來桃園機場車流。
．於泰山、中壢戰備道路段設置轉接道，提供「中山高」與「拓寬段間」車流轉換。
．改善中山高桃園交流道，設置集散道路銜接中正路，以分散車流。
中正路應該可以接上五揚高架道路吧！
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