Homesearch wrote:
請問樓主及其他屋伴...(恕刪)
我有私訊給你囉，再給你參考看看~
A7重劃是目前北台灣最大的一片荒土(可以Google衛星圖看一下), 說真的龜山路牌, 舉目一片荒涼跟夜總會
要上船還是經歷過一番掙扎的...
這邊想跟大家分享一下自己對這個案的選擇原因, 也期待認識更多好鄰居
歡迎各位先進參與理性討論
先分享幾個主要選擇上船的原因:
0 自身條件
- 目前3P家庭, 正考慮是否變成4P家庭
- 我與內人均在新北市上班,
- 不急著馬上住
- 對小孩學區沒有太講究,
- 我與內人出資, 未告知長輩, 無資助, 為保證安全現金流, 預計投入現金頭款約100 ~ 120之間
1 本人非常渴望捷運宅, 是捷運宅(房子倒下來能砸到捷運站的那種), 而非近捷運(走路十五分鐘以內的那種)
先前兩次購屋經驗都是以這個指標作為首要選擇, 轉手基本都有賺到錢...
- 自住真的方便
- 出租機會大
- 增值空間大/抗跌
- 脫手難度較低
- 本人及內人國際差旅較多, 機捷稍有方便加分
2 本人希望可以住到稍大的房子, 以本人有限的實力, 這個期待在台北市新北市要達成, 難度很大
以台北車站為中心軌道交通向外輻射, 這裡可能是唯一我能看得上並且買得起的盤
- 軌道交通 同1, 不解釋
- 選定台北車站向外輻射的原因:
雖然過去二十年大台北城市中心(台北市+新北市)有逐漸東移的情況(目前我的看法是移到敦南),
但個人認為東移的趨勢會變慢甚至回頭(南港再過去汐止, 腹地窄了), 近十年已見台北車站以西的區域開發增加
所以還是選定台北車站為中心向外輻射選房
- 看得上:
工作在台北, 希望住在通勤時間在一小時以內的(台北車站為圓心半徑15KM以內),
建商不一定能選到最好, 但是只少必須是有一定品質保證的建商/建案,
- 買得起:
本人實力30萬/坪左右已經是極限了, 再多就真的成深度房奴, 沒有生活品質可言了
預售模式的付款比較輕鬆, 一成左右的頭款, 三年左右再補足一成工程款, 現金流比較充裕,
3 未來性:
- 中華郵政物流園+三家科技公司, 同時近新北產業園區,可能未來的工作就在這邊
- 近醫院, 老了自住也很好, 進廠維修比較方便
- A7重劃區中心商業區, 六七年之後機能應該不會是太大問題, 不過現在是一片荒土跟夜總會...
- A5/A6/A8/A9價格都比A7高, 而後開發區的整體規劃比較好(軌道/電力地下化), 街廓道路都比較大氣,
即使目前房價緩跌, 個人仍看好A7成長,需要長期持有5~7年以上
4 居住型態:
- 房型: 房型方正, 好用, 自認選的物件採光還可以
- 商住: 過去住過這種上住下商的房子, 真的很方便, 樓下是超市餐廳, 吃飽飯買完東西樓上就到家, 真的方便
這個盤, 除了本身800戶, 後面空橋接合宜4000戶, 應該能養活一定等級的餐廳,
以過去在上海住過類似房子的經驗, 從這盤規劃的商鋪大小
極有可能會有M或K或類似的速食店進駐, 屈或康等美妝店進駐
看過基地大小, 以規劃3商場的情況下, 估計裝不下家樂福, 比較可能是大全聯或是City super規模的超市
當然這些是屬於自己的經驗判斷, 不準勿怪
- 公設: 過去住過類似社區, 周末跑步游泳什麼的很舒服, 小孩也有地方玩, 所以很希望能找到同樣規格的社區
( 過去住過新北市得獎社區, 保全/櫃台/救生員等等管理都不錯, 每天回到家感覺都很好的 )
調查過幾個遠雄社區, 公設硬體評價都還行, 但是遠雄務業社區管理部分我就沒找到太多相關評價, 待研究
- 棟距: 正對兩個捷運出口廣場廣18廣19, 及重劃區主要道路40M, 保守估計棟距130M, 我夢寐以求的在家裸體！！！
當然也有棟距較小的面向, 這個就不考慮了, 都已經逃離台北新北, 棟距真的不能再委屈自己
- 近鄰: 根據內政部A7重劃案規劃, 這個盤九宮格內,( 依據電話按鍵數字 )
四號位面對兩個捷運出口廣場, 目測兩個廣場加起來有5000坪
二號位/七號位/八號位面對連接三個滯洪池親水公園, 目測三個親水公園加起來約有5000坪, 溜小孩好地方
- 次鄰: 體育大學, 走路10分鐘, 周末溜小孩好地方
- 遠鄰: A9, 說真的三井不太厲害, 品牌不上不下, 商品價格對比家樂福Outlet沒有差異, 離捷運站也遠, 對這盤加分不大
A8, 我不太熟悉, 不解釋
接著分享一下卡住及輾過的過程:
1 二號位以北是18份坑溪, 有部分五六級坡, 感覺心裡毛毛的(已輾過)
- 本人實際勘查過, 三四級坡部位離基地目測大概有50M, 五六級坡部位則有後面合宜住宅第一線扛著, 阿彌陀佛!!
- 根據A7土地規劃, 二三號位間將會蓋一座橋, 走人不走車, 橋墩建設變相會加強二三號位的土石穩定度
2 正面的巨大夜總會(尚未輾過)
只能期待對面的宏國爭氣一點, 幫我擋住吧, 阿彌陀佛！
3 遠雄的預售合約很多模糊地帶, 感覺心裡毛毛的(尚未輾過)
4 機場捷運真是貴(已輾過)單程70, 加上進入大台北轉運, 等於一個便當就不見了
- 後來發現有機捷有季票, 交通成本下降, 長期通勤的可能性大增
5 小朋友學區不講究 但這地方目前讓人想講究學區都沒有(尚未輾過)
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