tmlisgood wrote:
綠線早就在去年由行...(恕刪)
行政院核定只是代表可以蓋,並不代表預算巳經提撥完成
桃園綠線的預算是全數包含在前瞻建設經費當中
前瞻建設經費沒通過就沒有錢,請問要怎蓋,建設都不用花錢就能開始蓋嗎?
https://newtalk.tw/news/view/2017-05-12/86539
tmlisgood wrote:
不就說前瞻把新北三...(恕刪)
你提到的新北這幾條線都是逐年編列預算去建設,如果蓋到一半沒錢時就會停工或裝一下好像還在施工,然後說進度落後了,這就是為什麼台灣的重大工程總是無法按預定時間準時完工
像是桃園鐵路高架化,當時也是逐年提撥預算去做,所以只看到前置的工程臨時軌臨時站的建設而巳,其實高架這部份的預算都還沒提撥出來,所以連一根高架都沒看到,還讓一些人誤以為台鐡高架化在做了,其實根本就沒經費去做後續的高架建設
桃鐵地下化及捷運綠線的建設經費是一次包含在前瞻經費之內,所以不會有蓋到一半沒經費拖工程的情況,只要前瞻經費通過,綠線就能一次蓋到完,不會有蓋到一半經費短缺造成停工拖進度的情形
所以像新北這幾條捷運為什麼也要爭取列入前瞻,因為一旦前瞻這條經費通過,就不愁後續的經費來源,你現在看到新北在動工,如果前瞻沒通過,後續沒經費,做做樣子蓋個20幾年才完工都有可能
https://udn.com/news/story/7314/2426383
永和站出口与部份徵收問題。鄭文餐说綠線要延續到大溪。鄭文餐說綠線105年动工，111年完工。
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