八德區的新建設!? (第4頁)

ususa

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31樓

2017-11-15 17:14

交流道銜接的平面道路四線道是"最低標準" ,大湳交流道下來的福德一路往大湳方向,當初就是四線道塞到爆才拓寬成現在的十線道,所以不要以為國際路拓寬到四線道就能增設交流道,明眼人一看就知道那只會塞死國際路而已

Ner

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32樓

2017-11-15 17:23

ususa wrote:
交流道銜接的平面道...(恕刪)

去年4月鄭文燦提出專案計畫(國際路二線道就要增設)被高公局打槍後就沒提了,隔一個月就改提國三增設八德交流道

chen0043

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33樓

2017-11-15 18:14

Ner wrote:
去年4月鄭文燦提出...(恕刪)

個人覺得桃園需要一座快速道路高架橋串聯桃園

從西濱>大園>國一＞南崁＞中正特區＞中路特區＞接到國二＞大湳＞八德擴大＞大溪＞接到國三>龍潭

此路線也可解決~明年桃園捷運綠線動工時的替代道路~

桃園沒有任何候選人提出高架快速道路計畫~明明桃園就路小,又不敢徵收

只好利用高架道路來開創新的道路以紓解桃園車潮

linch50

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34樓

2017-11-15 19:52

chen0043 wrote:
個人覺得桃園需要一...(恕刪)

桃園捷運綠線動工才是桃園交通黑暗期開始,以現在政府效率,可能讓用路人很煎敖!
看不到事前交通分流規劃,如在雙北工作者,要打算如何因應,希望捷運如期完成 ~~

liwei1683

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35樓

2017-11-15 21:42

linch50 wrote:
桃園捷運綠線動工才...(恕刪)

要動工了嗎

只愛萱

只愛萱
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36樓

2017-11-16 5:57

增設交流道改善交通堵塞問題，年輕人也需要政府設立更多的托嬰中心，解決父母上班小孩照顧的問題，臺灣人口逐漸成老年化，原因為年輕人不敢生小孩，薪水低，養不起，或是雙薪家庭有小孩照顧問題，桃園托嬰中心供不應求，政府因重視這塊，解決未來最重要的人口問題