huangsc72 wrote:
可是可以不推案嗎??...(恕刪)
只聽過最小開發面積，
沒聽過要限時開發的，
重劃區雖然重新整合過土地，
讓開發基地變得比較方正...
但持分人數並沒有因此減少。
中路的優點與話題性在那？
個人認知，中路雖然是新重劃區
未來將擁有較美觀的建築容貌之外
再來就是靠近交流道這樣的優點了
至於要說鄰近藝文特區 所以是優點？
甚至11間建商搶地未來要大肆開發
這些怎看都不覺得會是大利多啊
斯圖亞特 wrote:
能否請教一下中路的優...個人認知，中路雖然是新重劃區未來將擁有較美觀的建築容貌之外再來就是靠近交流道這樣的優點了(恕刪)
重劃區擁有較高的綠覆比例,街道整齊,建築物限制較美觀,除此之外中路全住宅區,基本上"自住"的話環境較好,當然大樓底下的店面還是開一些便利超商/餐飲店那些基本的,但是不會有大型的商業建築,因為中路沒有規劃商業用地,至於南桃園交流道算很方便,往東去國三,往西去國一跟桃園機場,機動性很強...基本上有這兩個優勢就已經不差了...至於要去商圈不一定要去藝文特區吧,因為藝文特區本身的商業活動也普普,要去大賣場反而可以去愛買/ikea那邊,要去看電影逛百貨,開車去大江或台茂也ok ps.藝文特區也沒有百貨與影城~,至於站前商圈完全放棄,開車去站前消費根本是在考驗自己而已....
小是小非 wrote:
雖然中路重劃區的道路大多在2~4線車道,但車流一般是不會過渡進重劃區,主要的使用幹道還是在大興西路+文中路+國際路+中山路+永安路這幾條,就像北大特區內的道路多數也都不寬(最寬的大義路雙向6車道,其餘像學府/學勤/學成/大學...在2~4線車道),因為三鶯交流道的上下車流多數也不會過渡進特區內,中路計劃區後來也拓寬大興西路(國際路~永安路)這一段,從本來的30公尺變成60公尺,雙向12線車道
中路的兩線道是屬於車道邊線跟人行道中間幾乎沒有留空的那種，跟其它地方會留點空間甚至還有地方畫停車格的兩線道顯得窄多了。
其實可以猜到為什麼要這麼做，除了節省土地、給更多空間給人行道外，以後這些路段也許會劃紅線，加上沒空間臨停，交通也許會順暢些。
但是這實在太考驗台灣人的水準了，畫紅線、沒空間就不會臨停嗎？以後還是會有人直接停在車道上閃個雙黃燈就下車買東西或等著接人的，後面的車要不是塞車就是逆向超車才行。另外，遇到垃圾車收垃圾或是公車靠站，後來的車就是塞塞塞。這根本不用等到通過性車流經過就很夠瞧了…
Inspector wrote:
那麼我想請問你
你所謂的重劃區內車道能通到哪裡去
能通到中壢八德蘆竹嗎
不能嘛
那還不是要全擠在大興西路和國際路上
還是你認為只要沒塞進巷弄裡，就不算有交通問題...(恕刪)
北大特區所有的道路都可以到土城鶯歌嗎?不用走出來到三樹路/復興路/國道三號 再外接出去嗎?
藝文特區所有的道路都可以到蘆竹八德嗎?不用走出來到大興西路/中正路/經國路 再外接出去嗎?
信義計劃區所有道路都可以到內湖公館嗎?不用走出來到忠孝東路/基隆路/信義路 再外接出去嗎?
中路計劃區內走出來到大興西路(北)/國際路(西)/文中路(南)/永安路(東) 再外接出去 到底那兒奇怪了?
中路往中壢->國2轉國1 or 文中路 or 中山路 ...
中路往蘆竹->國2轉國1 or 大興西路轉經國路 or 大興西路轉富國路.南竹路 ...
中路往八德->國2 or 國際路 (建議走國際路轉國2高架橋底下的路,超級非常好走) ...
大興西路最瓶頸的交流道下來的路段已經拓寬到收尾了,就等全部開放
國際路最瓶頸的交流道下來的二段有4+2線車道
大興西路與國際路很少有什麼塞車迴堵到國一吧?
倒數紅綠燈秒數設定比較久->但總不能把停紅燈解釋成塞車
billmills2001 wrote:
中路的兩線道是屬於車道邊線跟人行道中間幾乎沒有留空的那種，跟其它地方會留點空間甚至還有地方畫停車格的兩線道顯得窄多了。...(恕刪)
講反了吧,中路的二線車道路寬其實比其它地方的二線車道路寬要寬(15米or20米),所以中路二線車道路段的人行道會比較大,至於路邊停車格是有的路段有,有的路段沒有,這很正常吧?難道其它地區的二線車道都一定配有停車格空間?
中路計劃區主幹道(4線車道以上)如圖包括:
(1)大興西路(永安路~國際路) 60米10線
(2)國際路二段 30米6線
(3)正光街往北 30米6線
(4)文中北路 30米6線
(5)永安路 20米4線
(6)慈文路往西 20米4線
(7)文中南路 20米寬4線
以北大特區來說,主幹道:學府路(2線車道),學勤路(2線車道),學成路(4線),大義路(6線),三樹路(6線)
重劃區絕對不會把區內所以道路都弄很寬,因為那樣只會導入更多車流,所以只會把主幹道設計比較寬,其餘道路比較窄
Clarkmio wrote:
這位大大說的真好! 馬上點出中路的重大缺失, 規劃給兩線道
沒有路邊停車的空間也沒有機車道, 到時候開發出來, 難道這是
高級社區都沒有騎機車嗎? 難道都沒有人會為了方面臨時路邊停
車嗎? ...(恕刪)
中路有二線車道沒有設計路邊停車格,但並不是區內的二線車道都如此,中路裡面也是有設計路邊停車格的二線車道路段,ex.北大特區的大德路.大觀路.學林路....這些二線道都是紅線沒有路邊停車格,但大成路這種二線車道就有規劃路邊停車格,不能一概而論~~
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