八德寶雅都營業多久了...你真的喜歡寶雅嗎?嘴砲...八德在蓋的百貨商圈是廣豐那裏,去現場拍一下他的建築牌照,不會很難,勝過在此嘴砲萬千...Monoblur wrote:是寶雅百貨嗎?好棒 ...(恕刪)
causewaytw1 wrote:如果那麼愛捷運...搬去山腳明年馬上有捷運搭如果那麼愛百貨...搬去大有路現在馬上有百貨逛如果那麼愛影城...搬去林口年底馬上有國賓影城.....(恕刪) 桃園有1個地方符合就是海華特區未來如果長庚醫院站共構的環球購物中心有電影院 也符合(機會較小)再來就是青埔的國泰OUTLET有電影院也符合
中正路蓋捷運其實一點意義都沒有,雖然說10年.20年之後會蓋那也說不定,但短期之內應該不會蓋的,光看中正路的路那麼小條,走地下化可靠嗎?就算以後真的蓋,我看到慈文路之前應該也只能走單線吧,我不認為那麼小的路適合蓋捷運,就算地下化施工,對路上的交通真的不會有太大的影響嗎?台北走地下化路上還不是有施工嗎?最主要的一個問題..............就是桃園市區裡面的人口有集中到像台北這樣要蓋捷運嗎?商圈跟景點有像台北那麼多嗎?都沒有的話,中正路的綠線蓋來要幹麼呢?有人會說民調顯示有蓋的必要,民調歸民調~~真的蓋好之後每天都會要坐的人佔的比例是多少呢?誰要來做保證呢?應該說誰做的了中正路綠線不會虧錢的保證.....所以中正路捷運,個人覺得聽聽就好,蓋不蓋其實根本對我們的生活沒有多大幫助,請問蓋了捷運之後,我們的薪水會變高嗎?物價會變低嗎?還是會馬上像台北這樣有好幾個景點或是商圈馬上蹦出來嗎?都不會的,唯一會變高的只是爭加政府支出的負擔而已,到最後也是落到全民身上而已
billmills2001 wrote:如你所說的,現在要去...(恕刪) 你這樣講就錯了.捷運並不算是政府的建設.而他的設立是要以營收成本來估算的.如高雄捷運跟台北捷運的差別就是高雄人的交通使用習慣導至現在高捷是虧損的.而北捷是賺錢的.(北捷和高捷並不是使用同一票卷系統的).這也是為什麼台北捷運這麼密集卻還一直再蓋的原因.所以桃園在評估之下.如果不符成本就有可能不會建捷運的原因.