DAVIS HR wrote:
不要說平日大江沒人我...(恕刪)
ashinboy2009 wrote:
談大江的生意。在下第...(恕刪)
關於國泰Outlet對於大江的影響，想跟大家交流交流我的想法，幾年後回來看這個題目會很有趣。
其實我個人是認為冠德的影響更大。
我個人認為短多長空。
雖著，高鐵西路到大江的路打通之後，青埔有再一利多，會讓那三角區和聯上與華隆的建案開始有居民移入，主要原因還是房價是首購負擔的起價格，大江生意會再更好。
隨著國泰Outlet的完工，我個人認為他就是為陸客設計的Outlet，因為桃園大溪是很多陸客的最後一站，隔天上飛機前可以在台灣休息的最後一晚就是在青埔。
晚上離開前可以盡興的Shopping。
另外可以吸引南部出國登機前休息的地方，看看高鐵的人潮就可以了解，有了機捷時間更好掌握，所以我的重點，國泰Outlet不是要吸引桃園的消費者，有則好，無也可。
但冠德的影響就很大了，夏日有球賽，藉由球賽可以讓這個賣場有基本盤，隨著機捷的開通，如果中壢火車站的機捷也通的話，會把南桃園大量的年輕客帶到此地，成為一個新朝聖地點．大江在交通的劣勢就會顯勢出來，唯一能吸引的就是家庭型的客群。但是隨著搭捷運的習慣成型，A20或A22有新的商區成型，會更進一步影響大江，而指標就是大江家樂福，如果家樂福關櫃的話，就是大江關門前的訊號。
癈話太多，希望不會傷大家的眼。
HELLONIKON_CK wrote:
關於國泰Outlet...(恕刪)
H大對國泰outlet的看法非常正確...
很多人常常把青埔特區的商場或各種建設以"桃園區域"狹小範圍的角度來看
例如下面這三個是最被批評的:
"機場捷運站蓋那甚麼鬼地方"
"高鐵車站設在青埔簡直頭殼壞去"
"商場蓋在荒涼的地方我們桃園人誰要去阿,真是傻了"
...等等
實際上這是會造成推論失真的最重要原因...
在這裡講個重點
國泰outlet本身定位主要客群不是桃園區域客
國泰outlet本身定位主要客群不是桃園區域客
國泰outlet本身定位主要客群不是桃園區域客
國泰當初也非常明白這一點
光看他的規劃跟設計,
A18直接拉空橋到outlet產專區就已經說明了一切...
有在做功課的人很快就能看出他的想法跟定位
桃園高鐵車站進出旅次運量就是未來國泰outlet來客的鐵票基本盤~!!!!
再加上未來的A18捷運通車,跟團客的遊覽車來客,再加上散客
就是未來國泰outlet的總合來客人潮...
反過來思考...
高鐵桃園車站蓋在那荒涼的地方...
然而車站理面的摩斯漢堡,7-11,星巴克,...生意好成那樣
人從哪裡來?
就是桃園以南所有中南部要出境入境經過此高鐵車站時順便去"消費"為最大族群...
國泰當初也是針對去作過細密的評估...也打算要擴大並強化這樣的市場效益...
至於H大講的很好...
原則上國泰並不會去過度期待"桃園在地區域客"能帶來多少人潮,
有多來當然很好,若來少少的也不會太大的失望
反正"國泰outlet本身定位主要客群就已經不是桃園區域客"
想想看未來所有要機場出入境而經過桃園高鐵車站的整個桃園以南所有旅客
都是國泰outlet要鎖定的客源射程範圍
再加上跟團的陸客或日本團或外國觀光客
要搭飛機離開之前,遊覽車也會開到outlet給她們去行程最後的瘋狂採購!!!!
對旅遊公司來講,反正回機場時遊覽車從中南部順路下青埔交流道去青埔不會多花多少油錢
outlet又不用門票,等於多一個知名景點(全台灣特地為觀光客設計的最大outlet)
搞不好領隊跟導油還能私下撈些看不到的油水...
又讓這些旅客回國之前可以便宜買一堆品牌回去跟自家國人吹噓與炫耀
何樂而不為?
所以國泰outlet選在青埔特區的產專特區的未來主要營收
跟青埔荒不荒涼,青埔房價高或低,野狗多不多,土地供給量大不大,營造工人多不多,投資客壞不壞...
關係非常低微...
因為國泰outlet主要就是要抓觀光客/外國人/機場客/背包客的人潮為主軸
至於"桃園在地區域客"或"青埔自住客"只是順便加上去的散客群
有多來當然很好,若沒來也不會期待太高...
這就是我要表達國泰outlet定位的重點!!!
也是青埔特區裡面"國際"商務城的概念...
更進一步來講...也間接算是航空城的國際化雛形概念...
因此桃園航空城或者青埔特區...並不能用"桃園區域"的角度來看
而是要用宏觀的全國或國際角度來看...
"國際機場+機場最近的高鐵+機場捷運+機場國道二號交流道"=>這也就是航空城交通概念的加乘效應...
attfdm wrote:
桃園高鐵車站進出旅次運量就是未來國泰outlet來客的鐵票基本盤~!!!!
再加上未來的A18捷運通車,跟團客的遊覽車來客,再加上散客
就是未來國泰outlet的總合來客人潮...
以我每天高鐵通勤所觀察完全一致，現在已有此現在，主要是可以在青埔站直接掛行李，這真是便民措施阿。
每天高鐵站可以看到一堆人在各航空櫃台掛行李，準備出國 OR 回國 ，這段期間內看到一堆人在那晃來晃去，可想像未來有個商場可以逛，那種回國前最後一站的購買力，相信有出國旅遊的都感受過，能買就不會客氣了。
團進團出的也是每天都看到，目前較多的都是大陸團，新加坡團，日本團，有時候會遇到其他東南亞團。
跟團常常都坐第六節<商務艙>，真的有錢，這些人我覺得也是未來消費的重點。
華泰飯店不知道何時會開幕，如果未來接待這些團入住更可怕了，整個晚上都在 Outlet 買瘋了。
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