我認為禾林１３０賣３６～３８應該三兩下就賣光光了
主因在緊鄰商業區且是站前中央位置與臨近一點三公頃大公園
比此位置更差更遠這陣子有建案用三字頭讓人預訂（同樣在站前西路二段上）
已快完售
更不用說禾林１３０這個位置更好且還臨大公園
但是我本身是高鐵與機場頻繁使用者
走路超過６００公尺就會受不了
個人較偏好聯上（純粹個人喜好需求）
聯上的缺點是臨大馬路與軌道高架
但是聯上離高鐵車站５００ｍ的近距離與位於產專３５０ｍ和站前專區４００ｍ等於兩者都通吃
步行腳程全部都在六分鐘內
這非常吸引人
本想買轉手的紅單
無奈短時間內炒手開價過高只好無緣
禾林若定位為那種高規格自住型休閒站前豪宅
專門賣給退休族群的（不需要每天搭高鐵搭捷運三不五時搭飛機）
應該有非常非常大的市場
至於布拉格則比較適合有小孩剛好要念小學
以上純粹自身看法
魔術大說的也是有道理
應該說
禾林１３０的死穴是商業地１２６－１２８和１２２－１２４
聯上３０４的死穴是住宅地３０１和３０２－３０３
晶站的死穴是商業地３１－３２
我自身自住的話最愛宜誠３０２
其次是聯上和商業地１２２－１２８
沒有每天需要搭高鐵捷運的話
禾林１３０與布拉格第五期面公園是我內心的好選擇
如果是投資的話
當然是靠近高鐵或產業專區與站前廣場越近越好的土地店面或住宅
建材也不用管了
閉著眼睛丟錢進去
問題是根本買不太到
但是不管宜誠３０２還是商業地１２２－１２８
按照目前青埔拉紅盤的氣勢而言
年底或明年初捷運通車賣４５萬而坪數約５０～６０
恐怕一個月內照樣賣光光的機率很高
應該說以目前青浦這種機能還沒起來的狀態
好地點的中上坪數三千萬以下都很好賣
觀察的點在於聯上６９坪含雙車位根本沒人要賣
首富當初７８坪帶雙車位也是照樣很快賣光然後再過幾個月就要交屋了
也沒人要賣
這些房型總價都不便宜
也不用請廣告公司了
建商自己隨便賣都很好賣
會這麼判斷主要的原因在於
有些建商已經有一種要把Ａ１８中央區域遲早往［次級新板］看齊的共識
除非發生景氣崩壞或政府強力打房
否則按照目前步驟持續下去
等站前專區消息明朗後
Ａ１８慢慢出現見五字頭的可能性非常高
青埔很多案子都是有淺銷的，實際上都是賣有一段時間的，只是都在淺銷，沒有透過管道，一般人是買不到的，當知道後，不是價格高，就是已經完銷了。
聯上世界實際也是，他們廣告公司，來青埔已經二個多月，上月底才開始銷售，累積二個多月的來客數，技巧性的製造話題，在一天通通賣光，嚴格上說起來，聯上世界是賣了快2.5個月，不是一天賣完，小弟還覺得他們有點遜，這麼好的案子還賣那麼久。
如果大家覺得連上世界是神化?那到連上對面的新潤了解一下，他們賣的才是多，一次五六個案子一起賣(還在持續買地，相當犀利)，客戶敢來出價他們就敢賣，現在他們位於站前廣場左側商業地也蓋了接待中心，蓋好後，大家可以多了解他們的銷售手段，他老闆可是廣告公司出身的，真正的銷售高手。
這二家公司的股價會說話，誰強誰弱立即分曉。
所以就算青埔冬天很冷，大家有空還是要多多到青埔走走。
boboyang wrote:
魔術大說的也是有道理...(恕刪)
推>60坪以上的格局,禾林的確重質感也注重住戶品質,所以預計總戶數會想控制在100戶上下,這樣
坪數一定不小,而且有可能會需要搭配三車位+一戶,如果有6X坪的格局,也許可以一戶搭配雙車位,
禾林此戰要面對的八大門派,所以建造成本就省不了(粗估要13萬上下,跟Rich58差不多,even要更
好),才有機會嶄露頭角,不過因為主推大坪數的關係再加上土地成本65萬及建造成本不低的情況下,
假設2013/Q3 or Q4推案,每坪單價一定不低(35萬上下),最大坪數(ex: 8X坪)的總價也會破3000
萬,這樣要在短期內可以完銷會有一定的困難度,所以2013/Q1是考驗禾林推案策略的重要時期,另外
青平131(快400坪)據可靠消息來源,原地主不缺錢,應該還在地主手上,禾林應該會想吃這塊地,因為
這樣不但建案規畫度更彈性,面公七的範圍變大有利推案條件.
青平126(約700坪)這塊地兩面臨路,又面公七,左手邊有中悅362推案(應該會推20F or 22F),右邊
是公七公園,標準的左青龍右白虎的格局,當初新潤,聯上最早來議價此地,地主開價105萬/P,聯上嫌
貴想砍5萬,新潤還正在考慮時,桃大就出手了,這塊地將來推案如果又在桃大手裡,每坪單價應該也不
低,也是很不錯的一塊地.
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