yaichintw wrote:
為啥當初不規劃喔，因為是中央出錢吧，管妳地方怎樣....
依我的了解
機捷規劃中央本來就只計劃到桃園機場
而桃園機場至龍岡－八德這一段屬地方捷運（藍線）
由桃園縣府負責規劃、主導
後來桃園縣府和中壢地方去爭取機捷延伸
印象中用的理由也不是方便中南部轉乘
而是對中壢地方發展幫助很大
在爭取建設裡，任何效益都可以被誇大
但中央不一定會相信
如果不建，講坦白的中南部有人會拿選票抵制嗎？
我想頂多是中壢市民眾吧
除了嘉義，新竹、台中、台南這幾個同樣偏遠的高鐵站，都有軌道交通到台鐵車站或人口密集區了，桃園站若只到環北還是略顯不足，而且在綠線建成前，連北桃園人都可以到中壢轉機捷去高鐵站、去機場。而且跟台鐵距離這麼短了，若不趁中壢要蓋新站一起共構，那真的非常可惜。
中央不蓋表示沒效益？是沒錢又不重視桃園建設吧…
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