桃園捷運停辦---大家有沒有聽說 (第4頁)

bernie0618

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31樓

2012-08-15 11:18

我家在木柵線附近
我公司也在木柵線附近
不錯吧...

但我還是喜歡騎機車上下班
算算油錢.票價.和便利性.....

你知道我在說什麼

cjc3132

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32樓

2012-08-15 11:20

目前桃園綠線已進行到基本設計階段，下個階段才是細部設計然後是發包興建，到完工最快要6年以上；如果中央政府預算核定才會發包興建。

refire

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33樓

2012-08-15 11:33

這個問題一直變來變去很妙的
一下說要興建一下說地方經費不足負擔所以不建了
目前只聽說機場線延伸到中壢這條是確定的
其餘的有太多種說法了不知真的會蓋.....
然而這我都覺得是喇叭消息

Curtis_l

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34樓

2012-08-15 11:39

chihyu2011 wrote:
中壢青埔那段是機場捷運線
不算是桃園捷運喔...(恕刪)

一堆人搞不清楚狀況，不是像台北那種有軌系統才叫捷運，所謂捷運包含所有要解決地區性公眾運輸問題，公車都是，也就是有軌、無軌系統都算，公車專用道措施(或更進階的BRT)，就是捷運系統的一環。

就桃園地區而言，桃機快捷在桃園路段，就是被規劃為城市捷運使用，所以機捷分直達、非直達兩個車種，和台鐵區間車一起併入桃園捷運系統內，不是只有綠線才算是。

樓上早有人貼了連結，還是不看：
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B

麻煩各位把捷運的定義搞清楚了，再來討論這個問題。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%8D%B7%E9%81%8B

amuroray1982

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35樓

2012-08-15 12:54

yoshi12878 wrote:
短途的公車和一般交通工具就綽綽有餘
看不出來蓋捷運的必要性
是錢多到沒處花嗎

請問現在的公車網路很綿密嗎? 還是有很多地方公車不方便
蓋了捷運, 會替代掉原本的公車熱門路線並在開出新的路線
才能再把交通網做的更大更綿細
有公車通過, 部分交通不便區域才有機會吸引人居住, 繁榮

如果政府官員看這些交通建設只會看眼前那才叫糟
如果你問我桃園現在要不要捷運, 我也會跟你講用不到
那敢問10年後桃園需不需要捷運?
如果到了當下確定需要捷運才開始規劃, 那才叫糟糕

我不知道桃園10年後需不需要捷運
但我知道現在桃園人口是一直在快速成長的, 10年後?

scl58

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樓主

2012-08-15 13:13

機場到中壢那段已經快通車了我知道, 但是其他的部份似乎停下來了

trooperjon

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37樓

2012-08-15 14:03

scl58 wrote:
桃園捷運停辦---大家有沒有聽說

7/26.機場捷運至中壢火車站　桃縣指計畫期過長內容粗糙
機場捷運延伸至中壢火車站工程計畫，桃園縣副縣長黃宏斌，反對世曦工程顧問公司所提該系統工程DU02標交通維持計畫，黃副縣長認為該計畫期程過長，且內容太粗糙，要求相關單位思考周密後再提出。

是這個訊息，要求工程顧問公司重新規劃...
搞不好就是加入最新的【跨域加值計畫】

falco

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38樓

2012-08-15 14:03

dgg wrote:
高雄都慘兮兮地
桃園就別跳火坑了

先把客運、公車辦好再說吧！

我住台北天母
政客一直提天母社子線
我也是反對的

用那筆錢的利息
來辦好天母到芝山的循環公車
就足夠了

你看北投支線、碧潭支線
就知慘況了

只是多數選民不覺醒
只想被政客騙
那受害的就是我們的後代(恕刪)

如果桃園客運的公車票價跟大台北地區一樣的話

捷運有無都無所謂

剛好我就居住在八德介壽路上

但一趟短短十分鐘的車程

票價三十多元

有時候等車還要等上20-30分鐘久一點還要1個小時

台北不需要的捷運地方不代表大桃園地區的居民不想要有捷運的便利

北投及碧潭支線....這兩條支線應該是考量觀光客所做的規劃

shothsu

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39樓

2012-08-15 14:28

falco wrote:

如果桃園客運的公車票價跟大台北地區一樣的話

捷運有無都無所謂

剛好我就居住在八德介壽路上

但一趟短短十分鐘的車程

票價三十多元

有時候等車還要等上20-30分鐘久一點還要1個小時

台北不需要的捷運地方不代表大桃園地區的居民不想要有捷運的便利

北投及碧潭支線....這兩條支線應該是考量觀光客所做的規劃

...(恕刪)

桃園八德這的公車真的很不方便。

Curtis_l

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40樓

2012-08-15 15:13

falco wrote:
北投及碧潭支線...(恕刪)

北投支線是原本台鐵北淡線就存在的線路，連同捷運一起提昇線路品質，事實上淡水線整條就是延北淡線改建的。小碧潭支線主要服務那個區塊的湯泉社區，過去眷村改建，裡面裡面應有上千戶，而且原本就是新店機廠的聯絡線，切一塊站體服務民眾只是順便，而且又可載運新店機場的工作人員和發車司機，怎樣都不算是雞助線。