捷運 (第4頁) - Mobile01

edenchan29

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31樓

2013-09-09 18:10

hsita wrote:
一開始就是G04為首...(恕刪)

偷偷告訴你三年內動工的機會很小
綠線中央跟桃府都要出近4百億
政府已無舉債空間

去查查愛台十二建設有多少跳票
你就不會如此樂觀了

RoyMIAO520

RoyMIAO520
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32樓

2013-09-09 19:36

我也賭三年內不會蓋，連A22~A23都出不了錢
還想G系列??

sfubest2641

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33樓

2013-09-09 19:55

RoyMIAO520 wrote:
我也賭三年內不會蓋，...(恕刪)

A22到A23不是中央出不了錢，而是出了錢沒人敢標，去年開始招標時沒有明確的細部計劃，加上機捷電纜線頻頻出包，送法院及要求賠償的一堆，請問這個狀況下誰敢標‘？
捷運綠線就不同了，內行人都看的出來，一定喊會建，只是何時建？何時開始規劃（不只是那個捷運圖）？何時經費核撥？

hsita

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34樓

2013-09-09 22:28

我的消息是KMT內部傳出來的,目前是要力保北部3都,舉債空間?那美國QE3不就是如此搞嗎?法律是可以隨時修改的,尤其是現在的馬政府,不走一般規則,勝選為主....唉,感覺綠捷是酬庸工具,根本不是為了桃園人民的交通需要,只要你手中的票!!

DAVIS HR

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35樓

2013-09-09 23:31

台中都沒捷運、桃園憑什麼先有
機場捷運是為了不讓老外嫌台灣落後
所以不得不蓋！

Badr

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36樓

2013-09-10 0:42

桃園車站前方的中正路都是老舊房子.
且以前都有防空用的地下室設計
捷運怎麼可能從下方挖過去.而兩旁地基.房子.地下室等不會崩塌下陷
根本就行不通.
只是政績要好看.畫個大餅讓人止餓罷了
去看新房.一直在講G10站
真的有夢最美

nancymy

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37樓

2013-09-10 1:34

hsita wrote:
我的消息是KMT內部傳出來的,...(恕刪)

我是機場的包商大股東,桃園機場自3~4年前轉移給桃園航空城後,至今仍以結算為名,積欠甚多廠商工程款項未清,且已拖垮數十家廠商,這是工程界普世皆知的事,這是為何沒有廠商對桃機有興趣.

說到KMT那就更無力了,這些年來數個在地立委皆已請託過了,結果勒!

獻金要談,事不做的一堆,

到今日居然有人拿KMT當令牌!!

私心.知識.經濟會限制到自己視野

causewaytw1

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38樓

2013-09-10 10:30

nancymy wrote:
我是機場的包商大股東...(恕刪)

桃園機場的三十年舊跑道整修工程
居然也沒人敢投標

hsita

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39樓

2013-09-10 11:58

不是我拿KMT當令箭,因為我本來就不是KMT支持者,我得到的消息就是這樣,機場包商有選票嗎?KMT不是為了建設而建設,都是拿來操作的,因為桃園吳縣長在北區很顧人怨,是為了政治操作,會不會真蓋我就不知道,裝裝個樣子一定會有動作,說真的對KMT政府的執行力,我大打問號,重點它把經濟交通議題就是要瞎稿為政治操作.....台中無捷運,桃園為何有捷運,我就無法解答,因為同樣你也可以說新北市有捷運,為何台中沒有,現實就是桃園跟台北目前就是有生活共通性,我只能說桃園有捷運是因為離台北近~因為天龍國理論,同樣的理由套在五楊高架就合理了,真的沒有地區歧視,完全是為了台北方便而已,並不是桃園有多偉大~"~(桃捷綠線跟三鶯線連接在GO4站<=北捷網站已經有SHOW出來了)

DAVIS HR

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40樓

2013-09-11 0:01

報紙寫青埔房價要下修了
如果3min〜10min的路程能買到同時有高鐵、捷運、機場、五楊高的房子
而且價格會掉到20／p以下
那連捷運都還沒著落的八德不就不用10／p