中壢段鐵路高架化 4千戶民宅恐拆

sendoffy wrote:
行人過馬路只要走過4線道，不用匆匆忙忙，馬路小有何不好？

機車不用兩段式左轉，有何不好？

法國巴黎一條馬路只有3線道，還不是比台灣任何一個城市強！

liyun568 wrote:
癥結幾乎都是在徵地

講實在的誰也不喜歡被徵收

美其名是促進發展必須犧牲少數人,雖然合法但是極不合理

這符合公平原則嗎?

這擺明是搶耶
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我在中壢快十年了,我也認為應該地下化

中壢每條路都那麼小,有啥資格高架化

光是中原附近要高架化就覺得很可笑

而且我絕對不相信要拆的只有四千戶.......

peson1217 wrote:
更新日期:2010/...(恕刪)

liyun568 wrote:
等到汽車沒那麼多再來談這個方案

liyun568 wrote:
馬路大小跟兩段式左轉有關係嗎?

liyun568 wrote:
馬路的大小決定了交通的流量,也決定了兩邊建築的發展

billmills2001 wrote:
不過還是希望你們就直接用「反徵收」跟政府抗議吧…不要一直高舉地下化大旗而不敢說出真正的意圖，讓別的縣市覺得桃園人怎麼這麼固執，一定要搞花費大、工期長的地下化，乾脆把經費移給別的縣市好了…

sendoffy wrote:
穿越地下道、爬過中原高架...(恕刪)

realsync wrote:
在那條路上又上天下地...(恕刪)

sendoffy wrote:
中壢市區的車流量，10幾年來就是這樣，說有變多嗎？其實也還好，火車站前的計程車不禮讓行人倒是數十年如一日

sendoffy wrote
真的懷疑你是不是台灣人？馬路大小與兩段式左轉有何關係居然不知道.....
還是你是有錢人家，天天開車出門，不知道台灣廣大機車族的痛苦

sendoffy wrote先把前後站打通了再說吧！
台灣的地形環境比較像歐洲地方，而不是美國的一望無際，什麼都大的環境，不要把美國人那種8線道、16線道的公路國家的觀念硬套在台灣任何一個城市身上，那只會讓你出門時更加痛苦而已

sendoffy wrote
要抗議留給liyun568去抗議就好了，我實在不想每次去大潤發都得穿越地下道、爬過中原高架...很累耶！