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吳志揚已經嗆蝦了:桃園輕軌(捷運綠線) 還等什麼?

2bod wrote:
花大錢桃園市大幅舉債,去GOOGE一下,苦的是我們的下一代


執政四年欠債450億(另外150億是賣地抵銷負債)
堪比高雄 10年欠下1000餘億的高速負債速度。

之前討論,有些人還認為如果真的各種浮誇建設
那麼民意代表怎麼沒法把關,說這種話是否對於台灣政壇過於天真!?

今天 某委員選區內要蓋蚊子館,為了節省公帑擋下來
對手扣你一個阻擋地方建設的帽子,這樣下次要不要選舉?
2bod wrote:
捷運綠線從我11年前(恕刪)
我個人沒有什麼明顯的政治傾向,前段歷史我可能不太了解,只是現在這個年代講專業沒什麼用,用專業的評估綠線不能蓋,結果綠黨核定蓋了再加碼,藍黨就吃虧大了,這個部分老百姓只會說你不照顧桃園人,鐵路地下化倒真不是一個好政策,如果高架化應該早就完工了吧?
水南 wrote:
我個人沒有什麼明顯的政治傾向(恕刪)


我也沒有任何政治立場
只是有些事情必須以正視聽

桃園大眾運輸立體化進程中,2005年阿扁時代,原訂桃園台鐵高架化
當時規劃鐵路高架化兩旁林蔭大道,但是必須徵收鐵路兩旁4000住戶
當時 我是XX人 在炒作鐵路地下化,因此讓徵收這件事情多了另外一個選項

鐵路兩旁的住戶在 [1.接受徵收] 與 [2.不接受徵收,鐵路改地下化後房屋增值] 做選擇
如果你是這4000位住戶當然是選擇 讓政府舉債讓房屋增值的選項
有了第二選項,你認為徵收的路會順遂嗎?

現在的市長有了這樣的民意基礎,為了討好 我是XX人 硬是將高架改為地下化
花人民納稅錢、又可以得到民意,何樂而不為

好的領導者應是隨自意(隨智),而不是隨他意(隨情)
但是民主體制就是隨他意(民情)的體制,政治人物就是必須迎合相關族群才有選票

01桃園討論區這幾年在眾多房仲業者精心營造成一片祥和,我也不想擋人財路
既然您拉了這篇文章出來,我也只能陪您聊聊往事
僅討論因為已經回不去了
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