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中壢市、平鎮市鐵路沿線居民意見真的這麼多嗎?

有這種事,
那小弟真的是天真善良又可愛.

機車還沒被載走要求放下竟被拒絕!
吃飽撐著沒事做 wrote:
桃園市的會放a,若是趕在拖吊車離開前抵達,可以要求警察將車輛放下

只收到違規停車的罰單而已,變成免拖吊費...(恕刪)
這種事問當地人100人有101人贊成地下化啦

無解

錢 錢 錢地下化要花多少錢?
工期要多久?
從鳳鳴平交道直接地下化到桃園車站坡度多大?
從地下的中壢車站直接上升到埔心車站坡度多大?
火車爬的動嗎?
又不是在坐雲霄飛車?
不然就是車站要改位置
既得利益者OK嗎?

就讓這件事懸在那邊好了


日本最繁華的車站之一
新宿站也是地上的

gladiator wrote:
那是鋼筋水泥建築的一...(恕刪)


常在01居家版聽到這種鋼筋水泥建築只有50年壽命的說法
不過上次聽到反面意見,如果鋼筋水泥建築真只有50年壽命
那麼國外一堆建築不就早倒光了?
還是需要建築方面的人士來提供專業看法

btw 我家這帶的透天都快40年了 照這種說法在十年過去就是危樓?
icewalker wrote:
有這種事,那小弟真的...(恕刪)

在市區(我家附近有紅線蠻多的),我看過很多次拖吊,只要民眾趕到,態度好點

"大部分"都可以開走,可能是遇到的警察還蠻講理的吧
斯圖亞特 wrote:
常在01居家版聽到這種鋼筋水泥建築只有50年壽命的說法
不過上次聽到反面意見,如果鋼筋水泥建築真只有50年壽命
那麼國外一堆建築不就早倒光了?
還是需要建築方面的人士來提供專業看法

btw 我家這帶的透天都快40年了 照這種說法在十年過去就是危樓?


這種東西沒有絕對,就像我之前所說的,要看怎樣蓋的,還有到一定年限或是大地震後要重新評估,如果你家使用放了爐渣的強化鋼筋水泥,我想兩百年都不會有問題。
chadhsieh wrote:
從鳳鳴平交道直接地下化到桃園車站坡度多大?
從地下的中壢車站直接上升到埔心車站坡度多大?


只有桃園到中壢段而已,你會不會想太多.........
別管我 wrote:
我同學 是中壢人!他...(恕刪)


不管鐵路是要高架還是地下化,他家的房子都應該會被拆
因為園林大道這項建設絕對會動到兩旁的住家
所以支持鐵路地下化也沒用阿
ichbinausroc wrote:
不管鐵路是要高架還是地下化,他家的房子都應該會被拆


所以我說這些人一直打著要鐵路地下化的口號根本是錯誤
到時真的地下化了還要拆屋 是不是又要跳出來抗爭一次
理由會是「拆屋是圖利財團?」
不好意思~來亂一下
請問高架跟地下化對於選擇 站前首璽 或是 傳是三希
有沒有甚麼特殊差別?
那附近好像都沒有 7-11
都市更新需要的是循序漸進
有人提到如果要地下化會遙遙無期
可是如果真為了遙遙無期就盲目去做 這真的相當沒有遠見 標準的政客心態
日本明石大橋當初規劃了十年 蓋了兩年
如果只為了快而忽略十年或百年後的發展 這種公共設施反而會成為都市發展的阻礙


還有就是土地收購
政府徵地現在已經比共產黨跟當初三七五減租那時好很多了
主要還是錢 地下化要的地再怎麼算也比高架少很多  
當初高鐵BOT抗爭難道少過
還不是讓牠蓋起來


另外不要再舉一些特例
已開發國家都市當中雖然少數的重大的運輸系統還是高架
但是跟地下化的比例來算畢竟還是少數

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