gladiator wrote:
老實說我去西子灣還真...(恕刪)
老實說我去西子灣停車等到要靠北
可以請你提供停車密技嗎?
不過我現在都搭捷運去了......
如果真能解決徵收問題的話、 桃園真的需要捷運、 路都太小條了、藝文區、大有區 這邊平日就感覺有塞了!
、然後學區太密集了、有捷運的話學生就較安全了仲介說的什麼未來捷運出口站在哪、聽聽就算了、理性一點看待預構的周邊真正發展吧
黃小宗 wrote:
桃園有捷運嗎 (遠...(恕刪)
上桃園縣政府網站就看得到捷運規劃圖了
其中藍線(機場捷運)已開始動工，進度甚至超前
紅線就是原台鐵路線增加高架段並增設車站，周邊早已限建，因此站體土地徵收不是問題
以上兩條預計民國102年底完工(藍線通至三重，103年通至台北車站)
綠線也已進入動工前最後階段，最快民國106年完工
其餘規劃中的還有橘線和棕線
你說桃園有沒有捷運？
個人認為藍線對未來房價的影響較高，因為可直接通往台北
而且由中壢搭直達列車(未來捷運藍線將有兩種發車模式)約35分便可抵達台北
在將來捷運即將成為各大城市標準配備時，捷運站步行10分鐘內範圍就是會比較保值
不然台北、高雄捷運站周邊是在貴什麼意思？
雖然以自住觀點各人喜好需求不同
但未來脫手的價格就是取決於大眾普世價值
就跟TOYOTA雖然鳥但折舊率就是低是一樣的道理
starnight817 wrote:
我是台北人,最近打算...(恕刪)
我也是台北人在桃園買房子，遇到很多物件價格偏高於市場行情的問題，
而建商與仲介美美都以〝這裡將來會有捷運〞來回應我的談價，
捷運真的有它的價值在，但我想在這個景氣低迷的環境，
加上過去兩三年房地產被炒作，房價一直處於在一個相對性的高點，
桃園捷運無動工，加上房市高點，加上大環境景氣很差，
前兩年建商仲介一直以物價攀升作擋箭牌，現在用捷運，
這樣的價格卡位，很難不隱瞞真正要購屋的消費者，而買到不合理的價格，
就說白了
約 10年前，中壢說要興建體育園區，到現在甚麼影子都沒有
當時因為體育園區興起的建案一坪是10~14W(我聽到差點昏倒)
可是這些建案呢，現在剩下多少呢？
落差實在是太大了
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