kennychu123 wrote:三十年的未來世界長什麼樣子,也許搭捷運是落伍的,也許電動車自動充電無人駕駛的時代來臨,也許有不一樣的能源被開發,太多的也許了,未來5年還差不多吧!想賺錢想瘋了嗎?連未來30年的事都能未卜先知嗎? 基於對您想法的無限認同基於對火星探測成果的激賞我淋著雨抽了半包煙抓頭苦思了半小時後我痛苦的決定把標題改了請多多見諒天下無不散的宴席
ranmaa wrote:沒辦法呀,我就是只說實話。當然中聽呀!!看衰的人,是酸民一點都沒錯呀。要不然是甜民嘛?自己擺在同一個論壇上的,也算是隱私嘛?至於搬弄是非,好像是酸民的最高招。這我就沒得比了。...(恕刪) 又是老話題了一直人身攻擊意見不同的人就事論事很難嗎管理員看到該管管啦
csyu168 wrote:基於對您想法...(恕刪) 謝謝啦!這標題還差不多,讓人看了也覺得神清氣爽,只是有個疑問,為什麼國道二號拓寬了,但是上下班時交流道還是一樣塞住,感覺根本就沒有效果,應該是哪裡出問題,至於五楊高架道,還看不出來,但是每天塞車是不爭的事實,假如是要自住開高速公路上下班的話,真的沒必要去受罪,但是假如是買來投資的話,那就不一樣了。
kennychu123 wrote:謝謝啦!這標題還差不...(恕刪) 會嗎?拓建以前,我從南桃園開到3號,大概要20分鐘現在大概只要10分鐘應該快很多吧另一個方向我就不知道了因為回程都三更半夜,以前就不會塞了 呵呵
csyu168 wrote:會嗎?拓建以...(恕刪) 我有開過一兩次,都是下班時段,一樣塞得很誇張,指的是南桃園交流道與系統交流道,從西向東的方向,接國3當然不會了,那一次是要下交流道去吃有名的薑母鴨,早知道就林口下交流道走虎頭山再接大興西路就快多了,那一次塞了一個多小時,所以拓建的成效讓人覺得只是上面不塞,要下去還是很塞呀。
坦白說...桃園縣府的交通規劃就已經是小鼻子小眼睛了!!你說會有多大的進步,我還真的打個大問號!!!就說南坎好了,主要幹道才規劃2~3線道!!你知道光一個南崁有多少個大型社區嗎!上下班時間,光平面道路就可以讓人塞車塞個10~20分!所以你要我認為桃園會進步...會啦~只是跟烏龜一樣慢...現在桃園的房價,能炒作,也只有這幾年了。