桃園高鐵青埔特區有沒有機會成為全桃園最美的一座新城? (第38頁)

SCWCC
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樓主

2013-03-01 16:50

討論是發表自己對某件事情的看法
不是對法官陳述案情的證據
你不是法官我也不是原告
每個人有每個人的想法
我也不認為青埔可以跟信義區相比擬
我也不認同青埔能偉大到跟信義區劃等號
我也沒有無條件看好青埔
來這裡不就是交流不同的意見嗎？
放輕鬆點Inspector大
這裡也需要你提出與眾不同的觀點來讓大家腦力激動啊

我想大家都聽過一句話“認真就輸了”

house5566

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372樓

2013-03-01 16:52

Inspector wrote:
討論要有依據才有意思...(恕刪)

講青埔和信義區比的人比較少
報章雜誌大多拿青埔和新板特區比

Inspector

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373樓

2013-03-01 16:54

SCWCC wrote:
討論是發表自己對某件...(恕刪)

我沒反對提看法

但當你提到青埔的定位時
因為青埔的發展是以新興城市為概念的一個發展形勢
主要目的是將桃園機場,桃園市區,中壢市區乃至於整個大台北地區串聯起來的一個軸心地位
是否要有事實做依據呢
但事實是機捷一開始只規劃到桃園高鐵站
延伸都是地方要求中央興建
才造成中央不願意再付環北到台鐵中壢站這一段費用
由此看來，所謂的軸心論
是否就有爭議

我只是想問你這一點

house5566 wrote:
講青埔和信義區比的人...(恕刪)

和新板比，光是地段其實也差很大

joyceyang5533

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374樓

2013-03-01 16:57

青埔主要目的是將桃園機場,桃園市區,中壢市區乃至於整個大台北地區串聯起來的一個軸心地位...

是喔~~
原來都市計畫僅僅"6萬人"的小小區域
目的是要成為台北桃園的軸心地位??

果然有夢最美

SCWCC

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樓主

2013-03-01 17:00

“因為青埔的發展是以新興城市為概念的一個發展形勢
主要目的是將桃園機場,桃園市區,中壢市區乃至於整個大台北地區串聯起來的一個軸心地位“

地圖上面就是這樣連結的
還是我視力退步看錯了？
他不是一個軸心的話政府花那麼多錢建設一個點幹嘛？
這個軸心不就是發揮了輸運的功能
我想住在新北市的人不一定一定要到台北車站或是板橋車站搭高鐵吧？
軸心定義很多也要看你怎麼解讀啦

還有啊
政府有沒有錢我是不太知道
但是我知道A21到A23這一段至少要兩年后才有可能開始
因為我們還沒收到通知開始備料啊

Inspector wrote:
我沒反對提看法

...(恕刪)

SCWCC

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樓主

2013-03-01 17:04

”乃“至於的”乃“
是說青埔是台北跟桃園的軸心嗎？謝謝指教

joyceyang5533 wrote:
青埔主要目的是將桃園...(恕刪)

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377樓

2013-03-01 17:05

SCWCC wrote:
地圖上面就是這樣連結的

我只是想問你所謂的軸心
是政府有這樣規劃嗎
原來只是你看地圖想像而來
所以我才認為,如果沒有依據
可以不用再回應我了

至於蓋機捷
如果你知道原本始末
就不會說是為了青埔蓋的

SCWCC

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樓主

2013-03-01 17:10

我不回你就不好玩啦
機場捷運當然不是爲了青埔蓋的
是為機場蓋的

如您所說
難道台北101是爲了信義區蓋的？
小弟我孤陋寡聞
小學沒畢業
還請大大開示
指導指導
讓小弟長長知識

Inspector wrote:
我只是想問你所謂的軸...(恕刪)

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379樓

2013-03-01 17:15

SCWCC wrote:
我不回你就不好玩啦
機場捷運當然不是爲了青埔蓋的
是為機場蓋的

嚴格說起來也不是
要進機場不是非機捷不可
當年長億BOT失敗，交通部有提好幾個方案
如桃林鐵路升級
或半條桃園藍線連接機場
經建會是覺得桃林鐵路興建費用最低，但效益最高
但在台北縣長蘇貞昌力保下，機捷收回中央自建

總之，和你想像中的差很大

joyceyang5533

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380樓

2013-03-01 17:26

SCWCC wrote:
青埔這個地方
應該是桃園縣有史以來交通便利性最高的地方
有了交通的利基
有了政府的資源
有了財團的投資
所擁有的資源應該是目前桃園縣最優渥的一個區塊

但有趣的是卻沒有生活機能...
田中間的小小一塊孤島要成氣候
先等都市計畫目標人口6萬到達後, 再來說什麼軸心吧~~