praetorian0828 wrote:
連2bod大也被拐了哈!
...(恕刪)
我就在想說64號尾是秀朗橋那邊,到底要怎麼接才能打通到世貿
我還利用上班時間開google map在那邊玩連連看
這等鬼斧神工的事情,若是真的達成了,還真的要替交通部拍拍手了
我個人沒汽車也沒摩托車,
只有一台腳踏車,騎出去怕被偷...
被偷怕了,
所以尋求公車代步,
但時常被公車莊孝維,高興來時,一連來好幾班,第一班滿滿的人,後面幾班空盪盪,
公車不爽來時我等了一個小時都不見踪影,車子一來了,又是擠了滿滿的一車人,有的人還上不了車,
更好笑的是,我住的地方一定要搭客運,票價好像是22元?還是23我忘了,因為現在都用台灣通卡,沒注意到票價,
然後明明只是在同一條路上,不到十分鐘的路程,剛好跨鄉鎮市,硬是要被收二段票,所以是三,四十幾元的公車費用,
剛好是我從桃園市到台北的火車費用(電聯車)...
有時有急事,時間來不及了,只好叫小黃,桃園小黃八十五元起跳我到火車站的距離約一點五公里左右,就要一百到一百一十元車錢....我能常搭嗎?
家裡大哥有車,但他打死也不願意開車到市區,第一,停車位一位難求,第二,塞車塞到臉綠,比走路還慢..
騎摩托車又不能亂停,桃園火車站拖吊可不是好惹的...
桃園生活水準有台北高嗎?為什麼交通工具樣樣都比台北貴?交通建設也比台北落後?
房價也一樣漲漲漲,最近家裡人口爆增(七口之家,至少要四到五房),
以我家附近來房子來說,想買大一點的房子,先不說豪宅,一般大坪數新的動輒上千萬,舊的八,九百也跑不掉,
哪是一般人負擔的起?
在桃園出生,住了三十多年,桃園市從一片小田地及草地,變成一棟棟的樓房,完全沒任何綠地,直到桃園某位市長上任後,終於公園一座座落成,現在家裡小朋友也不用被關在家裡看電視,有綠地可以去,這才總算才讓人看到有點建設.
我不要求太多,只要求交通建設能更完善,我就心滿意足了,至少我可以隨心所欲的去想要去的地方,
若捷運綠線能夠蓋起來,對我來說,那更是更好的,至少我不管要上台北或是到藝文園區,甚至想要去機場,
雖然到捷運站需走個幾分鐘的路程,對無車階級的我來說,卻是受用無窮...
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