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號召四千熱血 加速桃鐵高架

為何不上面做高架道地下為地下鐵勒?

十年後平面交通大爆炸,那裡還有地可以再開路?

既然各有支持者,為何不仿傚台北市的市民大道呢?

好不容易有機會將南北桃園串聯起來

為何要浪費這麼好的機會?

平行的高速公路也可以緩和一下車流

五楊段就讓他更有效率啊
偶的作業簿 http://www.flickr.com/photos/linda6277/

johnson6277 wrote:
為何不上面做高架道地...(恕刪)



是啊, 都做一些鳥事, 只為了省錢不一次做好, 台䥫高架化維一的價值就是平交道變少..絶不等於輕運量低電壓

的捷運

最近看了台鐵官網的桃園段高架計劃其中說明全長約15.95公里,(平面段1.0km、降挖段1.25km、高架段13.7km) 請問平面段指的是哪裡??

另外版主大大提到鳳鳴降挖段就是所謂的地下化嗎? 降挖段附近的居民難道不會受到任何影響嗎
日月金金金 wrote:
這些是我初期接觸的資...(恕刪)

shyeh wrote:
講了老半天,是誰說地...(恕刪)


我記得其實有不用拆上面建物與鐵路的工法
探索頻道有介紹過,好像是在紐約市下面挖到入以解決擁擠的交通
只不過這樣的工法價格昂貴,每公里造價約100億(我記得應該是台幣)
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