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航空城耀眼雙星重劃區-A10山鼻&A11坑口

Vincent31110
Vincent31110 樓主

民間公司投資效率絕對比政府快,且台壽在全台各地已實現多個成功開發的案例,如台北南港lalaport、台中漢神洲際購物廣場等,都是台壽挹注資金加主導開發,相信航空城巨蛋園區會成為桃園最矚目的商業新地標。

2025-08-14 15:20
搭上航空城發展 桃園蘆竹區要再蓋800戶社宅

航空城北側區域公共建設又迎來好消息

繼A10社宅動工後,A11再規劃近800戶社宅
總共為航空城北側區域提供破千戶住宅需求

社宅引入的公共服務設施、公部門場所及商業設施
對於地區生活機能的提升有正面效益


▲桃園蘆竹誠聖段社宅


▲航空側北側A10A11區域鳥瞰
既有機捷加上未來航空城巨蛋園區、國道建設資源挹注
以及A10油管路旁航空城二期近70公頃開發用地在側
發展性與位於航空城南側的A17-19青埔及未來A16一樣精彩
捷運機場線A10站招商說明會圓滿順利!投資熱度展現市場信心

「桃園市政府於今(23)日舉辦 『桃園市大眾捷運系統捷運機場線A10車站專用區土地開發案』招商說明會,會中向潛在投資人詳細說明開發條件、招商規劃及合作方式,並進行意見交流。活動吸引逾二十家國內具代表性企業踴躍出席,包括開發商、壽險業、零售業及科技業等,現場交流熱絡,顯示市場對本站高度關注與投資信心」


市府新聞全文連結:https://www.tycg.gov.tw/NewsPage_Content.aspx?n=7&s=1589939

A10重劃區最精華的車站專用區土地第3次招商
新的顧問團隊就A10住宅區域發展市場研究很精闢
(擷取顧問團隊簡報內容如下)






總的來說
A10作為航空城住商支援發展地區
全區住宅部分已開發5成且入住率高,區域消費力初具規模
來自雙北上班族、航空業從業者、南崁在地就業人口支撐區域消費
零售超商、餐飲、生活服務等店面持續開展

未來承接林口外溢、南崁工業區及航空城產業人口,潛在消費需求高
搭配緊鄰A11航空城產業專區等大型開發、國道1號甲線等重要交通建設
以A10這種小型重劃區(面積39公頃)政府資金投入密集程度
完全不亞於其他中大型重劃區
(畢竟A10是桃園市第一個大眾捷運場站開發案)

最後來看一下未來這個A10聯開大樓規劃案


住宅價格預估單坪44.8萬元、店面51.1萬元
與目前A10房地產市場價位趨近並略顯保守
但換個角度來說
專業開發顧問的預估A10周邊仍保有每坪44萬以上價值
也提供剛需買房族的一個參考
Vincent31110 wrote:
捷運機場線A10站招...(恕刪)


既然要招商,為什麼捷運局不主動在機捷路二段、山鼻二路這一側增設一個出口,站內再加裝往下的電扶梯呢?難道完全沒有考慮到土開案開發後所增加的人流嗎(包含帶行李箱的人)?還是公家單位都是敵不動我不動?
Vincent31110
Vincent31110 樓主

市府最初的招商是有規劃開發大樓要設置連通道至捷運站的,但市場、成本因素,檢討後改成以轉乘設施替代(但還是有預留連通道的空間)。電扶梯部分已經有議員要求捷運站優化,捷運公司也有允諾設置。

2025-10-30 8:45
Vincent31110
Vincent31110 樓主

https://taiwanreports.com/archives/947753 ←【報導】市議員質詢要求捷運公司改善A10站內服務設施,以因應A10站倍增的旅運人潮

2025-11-03 10:50
感謝版主熱心分享,持續跟進進度
(刪除)
桃園市議員錢龍爭取「上南崁輕軌建設」 捷工局:納入規劃研議




地方民代積極爭取大南崁地區大眾運輸路網更臻完備
目前已獲捷工局長同意納入桃園捷運二階路網
將上南崁輕軌納入研議


上南崁輕軌
從初步路線圖來看
會從目前進行可行性研究的橘線O05大有大檜溪站往北延伸
經桃園區春日路or沿用桃林鐵軌,過蘆竹區後沿中正路、南山路
端點連接至機捷A10山鼻站

運用既有道路路幅(20~25公尺寬)佈設輕軌
同時也考量桃林自行車綠廊及沿線各綠廊的交會
提升低碳自行車運具轉乘便利性

路線行經桃園大有、經國特區、南崁市區、A10山鼻重劃區
預期服務人口初估上看50萬人次
將造福桃園、蘆竹南崁人潮往返機場捷運並擴大轉乘效益




上南崁輕軌路線起點,將沿用市府規劃二階路網:橘線O05站/蘆竹竹圍線L01站↓
Vincent31110 wrote:
桃園市議員錢龍爭取「...(恕刪)


輕軌工期相對短, 搭乘/轉乘效益比公車高, 這個理應要優先進行, 成果可以立即展現
Vincent31110
Vincent31110 樓主

確實,南崁輕軌路線可沿用既有路廊:原桃林舊鐵道(現桃林自行車道綠廊)、台4省道的中央分隔帶空間佈設,且頭尾端點皆銜接其他捷運路線(橘線O05大檜溪站、機場捷運A10山鼻站),具前瞻可行又極具轉乘效益

2025-11-26 15:12
Vincent31110
Vincent31110 樓主

站體空間配置上則可以學習高雄輕軌大順段,採側式月台方式,除了可以減少道路使用空間(比標準軌所需空間少一半),對於交通量大、民宅商家密集高及路幅寬度有限的路段很適合。

2025-11-26 15:27
打造桃園航空城巨蛋 桃園航空城I基地 8月動工
https://www.ctee.com.tw/news/20260226700231-439901

桃園航空城最受矚目的體育商辦複合型開發大案-航空城巨蛋園區,今年即將動起來

「...8月動工的第一期工程,包括約可容納約8,000人的大巨蛋、球員休息用的旅館,以及商場和倉儲等,土地面積18萬9391.13平方公尺,折合約5萬多坪,第一期動工面積約1.5萬坪...」

旁邊國道1號甲線3月即將開工,屆時交通、產業、娛樂機能一次挹注
A10 A11區域未來發展會非常精彩
Vincent31110
Vincent31110 樓主

工程最複雜的隧道第3標已於3/9公告決標,第2標估計也追隨其後,連同去年11月決標的第1標率先於本月開工,2026上半年國1甲全線3標工程將全面動工

2026-03-10 17:17
Vincent31110
Vincent31110 樓主

更新一下,依據高公局官網最新工程資訊,國1甲全線3標工程都已決標。第1標114.11.20決標、第2標115.3.16決標、第3標115.2.26決標

2026-03-27 17:06
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