• 9

展望台灣高鐵機捷a7 a10 a17 a18 a19 a20等沿線房價未來趨勢

703719 wrote:
房價圖單純懶得回答而...(恕刪)



你的謬論就在於搞不清楚台北跟桃園完全是天與地的差別,
台北是首都規格,各式中央機關單位、企業總部、外商據點、金融中心都在此,
你桃園區哪根蔥啊? 有什麼重要的機關單位或知名大企業總部設在桃園區?
桃園政經中心? 笑掉大牙。
你就是個三流地區,不要再蹭了。
703719
703719 樓主

桃園的自然風景很多是台北比不了的,像是虎頭山我就覺得比陽明山夜景好看規劃也好,台北就是最早的超大型重劃區而已,地質也沒桃園好[鬼]

2024-04-29 8:43
MBUSA

一沒說妳是房仲。二是妳是否討厭或不討厭房仲其實都不重要。

2024-04-29 9:20
luaxxx wrote:
你的謬論就在於搞不清...(恕刪)

台北桃園是不是天與地的差別我不知道,但台北和桃園,我會定位在中國北京與中國上海,一個是政經中心,另一個是國際化都市,如果桃園未來有香港上海迪士尼就好了
工作機會不知道怎麼回答,然後自己強調青埔區沒有工作機會我也是問號

用中正藝文特區的房價,來說藝文特區房價贏過青埔,藝文特區包含藝文,藝文只有32萬,比A17的41.8萬還低

還是你認為只有中正藝文特區才是藝文特區? 要用這樣魚目混珠的方式,請註明桃園藝文特區裡面的中正藝文特區,但你也比不過A18裡面的高鐵站前特區呀




cllm

裝睡的人叫不醒,數字就擺在眼前,扯再多也改變不了青埔重劃區均價超過整個藝文區的事實

2024-04-29 0:58
隨遇而安的本事

喔喔 原來需要考慮這麼多,那當初怎麼隨便貼一張圖就說藝文特區贏過青埔?

2024-04-29 6:16
703719 wrote:
台北桃園是不是天與地...(恕刪)


把台北桃園比作北京上海??
你不是對中國就是對台灣不熟!
不要發廢文了!
703719 wrote:
還是你要科技高層和學生捨近求遠離開竹北 台北每天搭高鐵上下班上下學


沒有人肖想竹北的科技業高層(除了臻頂)會來住這裡, ok?至於高鐵通勤早就現在式了,不信?自已平日早上下午去坐看看高鐵,不論是往台北或竹北的大有人在!青埔群組之前還有人在喊通勤時間太擠了,要求增班!

你真的什麼都不懂,整個亂講一通!
放了一堆圖看似專業,但你的命題本身就是錯的,想證明1+1不等於3? 問題是…除了你以外沒幾個人覺得1+1會等於3啊!

標題寫:「展望台灣高鐵機捷a7 a10 a17 a18 a19 a20等沿線房價未來趨勢」,機場捷運A21(環北站)也是屬於沿線。A21區段徵收目前正要抽籤配地,可以的話請說說該地的行情趨勢如何?

看著看著就矇了 wrote:
把台北桃園比作北京上...(恕刪)

目前大範圍我會把台灣類比中國,雖然很多人不想承認兩岸關係,但,台灣所受的不管是教育方式,台商貿易往來,執政方式紅共綠共,民間抖音蝦皮淘寶,還有目前最猖獗的詐騙以及最喜歡的炒房都和西台灣掛鉤太深,所謂本是同根生,相煎何太急,沒必要捨近求遠去類比其他國家,我也期待哪天能光復西台灣

而直轄市小范圍像是桃園區中壢區大園區等,我會以東京23區下去看,還有就是等鐵路地下化和桃園捷運完全成型形成北北桃捷運路網那個時候用日本或東京23區看整個北台灣會比較貼切,順便補充上去


看著看著就矇了 wrote:
沒有人肖想竹北的科技...(恕刪)

你這個論點就比較有趣了,你的論點剛好印證前面文章所說要注意不能讓高鐵站點形成過道效應,中國和日本馬太效應是桃園前車之鑑,
這也是政府要想辦法去解決青埔目前就業機會不多,產業聚集效應不明顯的問題,我文章也沒說青埔不好,只是無法取代市中心,青埔作為桃園三心其中一心就像桃園三架馬車,對整個桃園是相輔相成的作用,至於為什麼工作在台北竹北一直要捨近求遠住青埔上下班,而不能工作和居住地一致,

ptt也有很多人討論住青埔通勤台北竹北的文章

還有就是學區是影響房價很重要的因素,如果考慮到小孩子學區,以高中來說竹科有全臺第一的竹科實踐,雙北有建中北一,桃園市有武陵,以國中來說桃園市的國中學區在大桃園地區排名都在前面,這是青埔目前要補足的問題,總不可能你要你的小孩從小坐高鐵上下學

首購夢想順序會是
市中心重劃區預售新成屋>副都心重劃區預售新成屋>市中心重劃區中古屋>副都心重劃區中古屋>市中心舊城區老公寓>others
但現實的排名每個人見仁見智

其實錢最聰明現實,錢會往最好的地方流,所以造就台積聯發科大安南港青埔,股市房市都一樣,

ccy4343 wrote:
標題寫:「展望台灣高...(恕刪)

a21沒仔細研究,不過看起來離捷運有點距離,你說的是a20吧重劃區以雜草空地長成大樓到發展可以住人,以桃園市最快的小檜溪花8年,青埔花了兩倍大概15年到今天成果,a20的範圍應該也要10年,主要吃的也是中壢海華舊市區換屋族和國道通勤族,我覺得可以把a20和a21看成中壢版的桃園下南崁經國,剛好兩者都有國道捷運,a20捷運又比較近
a20的缺點應該就是道路太小條,當初怎麼會規劃成雙向單線道,等以後人口住滿是要怎麼上交流道,雖然他離交流道真的很近就是了,但不管a20還是a21,上限a19





心裏應該自己有答案了
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?