luaxxx wrote:
南平路莊敬路中正路春日路經國路族繁不及備載
哪條不是政府規劃過的? 所以有很順很好走都不會塞嗎?...(恕刪)
南平路莊敬路經國路,這3條很多都有商業區,共同特色就是街道商店密集的地段,違規臨停車輛造成車流不順,否則單論車流量,其實都符合道路規劃條件,至於中正路跟春日路那不算了吧,很早以前就有的路....
南非葉 wrote:
中路的主幹道有愈小愈好嗎? 大興西路60米,國際路/正光路/文中路30米,有愈小嗎?
八擴的建德路跟豐德路還真有點浪費,經常走都是車很少的狀態,實在可以多換點空間給人行道空間
高鐵特定區因為有大量商業設施跟高鐵車站外來車輛接送的關係,路本來就要比較大條
前面討論的不是主幹道，而是一堆有人違停就會塞車的兩線道，不過還是有人覺得夠寬了。
八擴的人行道空間也夠了，反正居民不會太多，重點是沒有像中路這麼「緊湊」的兩線道規畫。
至於青埔畢竟是國家級重劃區，格局比縣市級的大多了，青埔的兩線道旁縱使有人停車，也不會完全阻礙車流。
不過還是老話一句，問題點不在兩線道，而是違停。中路介於目前車流就很可怕的南桃園交流道與藝文特區間，未來蓋好蓋滿後交通量只會大增，中路當然還是很不錯的，但是希望擺脫舊市區那種交通環境的人可能會失望就是了。
內文搜尋
從 APP 打開
X