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桃園區的台鐵車站

雖然身為桃園人
跟各位一樣對桃園有所期待

不過還是要潑個冷水

首先,都市要大幅提升跟建設
最根本的計畫就是都市計畫

但都市計畫並不是想如何規劃就規劃

也要看桃園的上位計畫-《北部區域計畫》如何看待桃園市的定位及發展

目前看起來,桃園雖升格

但其定位根本無法跟其他4都比較

台北首都、新北衛星都市、台中中都、高雄港都、台南古都

每個都市的區域計畫都把它們定位的很明確

但桃園呢?

衛星都市距離不及新北
產業發展成果不及新竹
區域重要性不如台中、高雄

造成都市定位不明
充其量就是工商大城、容納新北外溢人口走宜居定位

真的要拉高桃園定位的只剩航空城
但目前也是在規劃階段

所以老實說,不是前幾任不好好發展桃園
而是區域計畫給桃園的定位就是只有這樣

且鄭胖沒上任前沒升格
桃園縣長的定位在中央是講話能多大聲?

桃縣當時的音量甚至小過竹市、竹縣
好歹人家兩兆雙星推動台灣整體發展
你桃園能有什麼?
當時整個桃園就是只能這樣發展

現在鄭胖上任能夠有點發揮真的是天時地利人和的關係
跟個人能力關聯真的較小

只要北部區域計畫不調整
桃園找不到自己的定位
就不要想桃園會變成台中、高雄那樣

永遠不可能

雖然真話不好聽
但如果想要新穎有發展的都市
桃園真的只剩青埔了

不然就島內移民吧!
kickdrum wrote:
雖然身為桃園人跟各...(恕刪)

相較於其它各都的定位,航空城確實是桃園較明確的定位
航空城過去一直都在做紙上規劃,喊口號多年,甚至淪為炒地皮的工具,市民可能也巳經麻痺無感
而目前進度是預定107年進入實質開發階段
航空城能不能成為桃園的重點定位,也考驗現任市長的執政功力,就繼續看下去吧
http://www.ettoday.net/news/20170503/916937.htm
現在市長到底做了什麼,也规劃了什麼?

jamesrc wrote:
現在市長到底做了什...(恕刪)

市長做了什麼,規劃了什麼,隨便GOOGLE一下都找的到
連這都要別人來列出,是有這麼懶?
上面大哥,這算不算公然侮辱
鄭市長是可以的!!我們要相信他

你看新聞上說農業博覽會3天吸引500萬人次,之前桃園燈會2周超過1800萬人次

你看~~這數字多麼漂亮,一定不是因為市長是新聞局長出身的才這樣喔!!
williamyang0708 wrote:
鄭市長是可以的!!...(恕刪)

不論農博是否有吸引這麼多人潮,至少營造了在地特色也為當地注入了一股新的經濟活力
https://www.peopo.org/news/335301
等環評過了再來探討 比較實際一點

不知道 這個臨時車站 要用多久 多少年

都改名成 桃園新站了

明明是 火車 卻要當捷運蓋 多設好幾站

實際一點 先把交通順暢度做起來 會不會更實在點更馬上有感點

就我 生活周遭 的 馬路來看

南平路 四線道 總會變成2線道 人行道上面停的是機車

路口轉彎處 紅線 停的是汽車

打個110 效果???

藝文特區附近的 中正路 中正北路 晚上人行道 上面停汽車

路旁並排停車 路邊隨便停 塞車塞爽爽

更不用說 其他支道 根本天然停車場

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