mobil123 wrote:
人家龍龍很聰明，鐵...(恕刪)
身為桃園人覺得好可憐
沒什麼可選的
5支羊很爛 結果鄭月半也差不多
還故意要拖到下一屆市長選舉前才要決定
不管是哪一種 立即動工才是市民要的啊~
選舉制度 唉
忠孝西路高架拆除,北門重現....反此種種,很多政治人物不敢做的,他都敢於去做.該做就做.
因為地價稅與房屋稅高漲,尤其房屋稅,使得BOT沒有進展,這是不當政策,沒有改,我是不相信有廠商願意投資.
有些政治人物不敢去開戰場,惹火線,桃園就是.有些是話題性的政治人物,有些是背後利益糾葛,如山手線,有些事找機會,藏污納垢如之前苗栗
工都不是太遠,這些捷運線裡只有民汐線被卡關,似乎是台北市的問題.總之,他也是盡力了.
今天桃園的一堆捷運規劃,有藍線,綠線,棕線,紅線,橘線,甚至桃林線.是要讓市民期待到什麼時候？說實在的藍線通車對桃園市民可能無感,
除了票價外,就是繞大圈.甚至連上車地點也屬於投資的新興區.目前即將動工的綠線,路線也是奇怪,是有多少人要去機場上班？反而北北桃
的動線卻不方便,可以告訴我們棕線要動工了嗎？之前新聞說111年完工,後又改口115年完工,這4年的延遲理由是什麼？
有沒有對市民解釋？難道如此龐大預算的公共工程,就是如此這般信口開河？若是一個無誠信的政治團隊,我們還能期待什麼？
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