billmills2001 wrote:
就算是北捷，軌道運...(恕刪)
你說的那些轉程我都知道，桃園有一部份人口往台北通勤一部份往新竹但這些人口佔比最多也只有三成，要多一次轉程代表要多計步行加等車時間，別忘了這些人到台北還要轉一到兩次才到目的地且通勤費還會增加，替代率能多高這才是問題，再者桃園沒有觀光景點商業活動只吃通勤人口勢必虧損，綠線站址有很多都未開發人口密集的南崁居然沒站，最後會變如何讓我們看下去。
edenchan29 wrote:
你說的那些轉程我都...(恕刪)
現在同步進行捷運規劃，將來像台北一樣一年通一條線
綠線通過後，接下來個人最期待就是(棕線)了
昨天綠線通過
很多桃園人真的都在說，不需要捷運~
捷運會虧錢之類的話，真的大家眼界都...
但真的不替桃園想，也該替下一代著想
將來絕對用的到的~~有交通建設一定是好事!
而且要發展光觀真的需要捷運，外國人來桃園玩
主要交通工具絕對是鐵道~
還有期待桃園能有一個國際級的樂園
要發展光觀大城絕對是必要的~
或許沒有迪士尼，沒有環球影城，
也可以考慮像韓國-愛寶樂園
或是泰國，走出自己的路
Dinosaur Planet 恐龍星球http://travel.ettoday.net/article/660097.htm
盼能整體規劃，交通娛樂，飯店
losergodie wrote:
藝文也有一站所以看來又會更貴了...(恕刪)
藝文區上月有個物件仲介說1650幫我去談談看,
現在才通過核定綠線,聽仲介說沒1800屋主不談了~
願化生”豐盛、健康、平等、互助、服務”之佛國淨土，境中隨時隨地皆有諸佛菩薩摩訶薩蒞臨示範與教化。
內文搜尋
從 APP 打開
X