alancn64 wrote:
我就是住了三十幾年...這篇的重點是前任市長枉固市民反彈，硬要蓋鐵路高架化吧(恕刪)
chen0043 wrote:
真搞不懂為何一堆桃...(恕刪)
桃園人沒有反捷運
是鄭文燦反鐵路高架化
硬幹鐵路地下化的結果
就是讓原來設計好的綠線(地下化)和台鐵在桃園火車站共構沒辦法做(因為高架改地下要重新設計)
collective wrote:
實在想不通,桃園跟...(恕刪)
抱歉，我為我沒有調查清楚，張冠李戴道歉~~~(不過我確實對某人不爽，我承認)
所以重新去調查了整個桃園鐵路高架化的資訊
臺鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫
沿革
2005年開始細部設計。
2008年03月26日交通部召開「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」綜合規劃第一次審查會議。
2008年11月19日交通部召開「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」綜合規劃第二次審查會議。
2008年12月31日行政院經建會召開「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」會議。
2009年02月02日行政院經建會召會審核通過。
2009年02月27日行政院審核通過。
以下恕刪
另外歷任桃園市市長
2001~2009年的市長是朱立倫
2009~2014年的市長是吳志揚
(所以我更正，最近一屆我們桃園人換掉的是一樣是國民黨的吳志揚，不是朱立倫，我搞錯了，抱歉)
不過沿革裡面沒有看到呂秀蓮(1997~2000年)
可能是我沒有查清楚，如果您有呂秀蓮規畫的資訊，還請協助提供一下
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