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桃園的webike呢?

見死絕對不救 wrote:
鄉間河太急 wrot...(恕刪)


無言的桃園

chen0043 wrote:
難道要改為 webike...(恕刪)



哈哈哈,又一個地下化

chen0043 wrote:
難道要改為 webike 自行車道地下化,所以遲遲未開始!...(恕刪)


照樣照句:

我將"堅定不移"推動webike地下化,理性說服市民接受地下化最佳方案...
都快11月了.....都沒消息喔 牛步化的桃園
在桃園我寧願騎著小綿羊到處逛,沒法騎的地方再下去走就好

如果沒有專用自行車道,桃園路小車多,騎腳踏車好危險~~

見死絕對不救 wrote:
招標不順 We-bike十月上路難...(恕刪)


幸福桃園 創意無限~

記憶中,三年前在南崁溪單車道完工後,就有3~4家單車出租業者沿溪畔成立單車租賃,

除當地人因路小不喜騎單車外,另一個原因是承租者常將租賃來的單車當作自家單車的零件更換使用,

舉凡腳踏板.前輪.鈴鐺.坐墊.手動變速器等只要一支把手+一支起子就可以和家中舊的或快壞的單車零件互換,

後來業者不堪損失幾乎全倒~

又3~4年了,很多單車零件又有點老舊了,不知有哪家業者願意來幫忙創意無限的市民~

私心.知識.經濟會限制到自己視野
nancymy wrote:
見死絕對不救 wro...(恕刪)


有這樣的人
腳踏車也一起地下化好了,這樣比較安全。
中正公園前面的人行道跟腳踏車道共用,走在人行道上的人還要小心自行車。

在往前一直騎到中正北路還要騎上陸橋,這樣不是很奇怪嗎?那座橋適合騎腳踏車嗎?很陡耶~

腳踏車道都不完整了,真的要放一堆腳踏車出來,安全問題誰負責?!
個人認為Webike現階段在桃園推是不會成功的,時機尚未成熟,升格第六都不是一味學台北就是好,要捷運、要鐵路地下化、要公共自行車。我去台北常搭捷運騎YouBike很方便,在桃園完全沒有這個氛圍。
第一是環境對自行車騎乘不利,桃園的路幅較小,人行道窄,車道都被汽機車佔滿,自行車專用道不多也不連貫,沒有構成路網,如果要規劃成沿水岸的觀光路線,非假日沒人騎,廠商肯定虧錢。台北YouBike有一大部分的功能是代步,平日上下班就很多人在騎,在桃園就行不通了,以目前規劃的路線,多少人平日可以用得到?
第二是居民的習慣,出門機車比汽車、公車都方便,借車總是要還車,租借點如果不夠多,完全沒有吸引力。
廠商來投標營運就是要賺錢,我如果是廠商,大概也不敢投標砸錢建置這完全看不到商機的系統。
http://web.pcc.gov.tw/tps/main/pms/tps/atm/atmAwardAction.do?newEdit=false&searchMode=common&method=inquiryForPublic&pkAtmMain=51700619&tenderCaseNo=1040925-1


一波三折

總算有個結果

由捷安特得標

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