fire2003 wrote:
國2下桃園大興西路...(恕刪)
桃園的交通局不是停擺很久了
南桃園交流道從龍安街往市區這方向標示超爛
而且兩個方向慢車道還沒有分流超危險
中壢龍慈路從中山東路往後興路
兩個紅綠燈都超過1分鐘
好不容易中山東路綠燈了
要時速70以上才來得及通過後興路
搞得綠燈跟賽車場起跑線一樣刺激
兩個都打電話到1999還是遲遲不見改善
南坎交流道塞車是往南坎方向車多
現在卻往桃園方向分流只是治標不治本
應該學高雄的分流方式
以現有交流道延伸或提前增加出入口
國道2號接國道1號北上也該改變方式
將要下南坎跟繼續北上的分開
這兩個交流道太近了
只要南坎一回堵就影響國道2號要北上的車流
既然要施工就規劃好痛一次
不要又分案然後做一半
慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~
)
桃園交流道下去往南崁的第一個出口紅綠燈是"大問題""
中正北路北上已經有小閘道可以上,為何不開下閘道呢?
如果不好設計,當初為何不從五楊高架可以直下桃園或林口和五股(林口五股也塞車)呢?(個人覺得五楊的功用應該可以更大)
覺得應該蓋高架橋(如中永和的高架繞過交流道)
有點搞不懂設計師的想法??????
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