soogoo wrote:一般人都知道高速公路塞車,是地面的道路不足交流道導致回堵身為桃園人的悲哀 個人的觀點: 桃園和南坎分流的位置太近太短, 往南坎這邊排長一點, 桃園那邊的車子大概也別想下去現在要增加交流道都緩不濟急, 一個簡單的想法, 開放這一段的路肩, 讓下桃園的車子走路肩
esniader wrote:個人的觀點: 桃園...(恕刪) 若是在其他國家這是個很好的方法,不過在台灣只會讓往桃園的人更崩潰,往南崁的繼續訐為什麼呢?開放路肩以後,不會只有往桃園的人走,往南崁的也會走,然後到分岔口再硬插要往桃園的就看著路被不守規矩的駕駛擋住...我個人經驗還是轉國道2從南桃園交流道下會比較順
peter8520 wrote:若是在其他國家這是...(恕刪) 同意+1,往桃園方向通常都不會塞, 我就看過好幾次往桃園方向的車最後臨時切入南崁出口的例子只是住在藝文特區或春日/經國路附近的人應該不會想走南桃園吧通常國一接國二也是一路車多到下南桃園交流道, 大興西路車多紅綠燈也多, 不見得會比較快
我也覺得開放路肩是好選項,往桃園真的沒人什麼車,假日也一樣,都是塞在往南崁方向。因為這樣,連要往桃園的一起塞在高速公路上。這個可去哪裡提建議呀??像下班時間,南崁往機場系統,有開放路肩,往機場方向就好走多了,不然往桃園的都塞死了。中壢好市多開的話,看假日南崁的車會不會比較少。
esniader wrote:個人的觀點: 桃園...(恕刪) 北上開放路肩下南崁,好幾年前我有寫信去高公局建議開放路肩,或是拓寬一道國2到南崁這段,塞了幾年了,現在才再做現在拓寬左轉南崁我覺得只有點幫助..但幫助不大明明就是下春日路與經國路的車都卡在哪邊下不去讓往桃園的人走路肩下去不就好了不過這段路肩真的有點小....