causewaytw1 wrote:
真假？剛剛才去藝文...(恕刪)
桃園的買春機能也只是走路跟騎噗噗的差異而已，其實都嘛很近很方便
edenchan29 wrote:
其實馬路只是一部份...(恕刪)
日本平均路寬6公尺就是比台灣的平均路寬8公尺多窄，人行道也沒有特別寬(鋪設比例比較高，相對日本車輛通行的平均路寬就更壓縮了)。突然讓人想起前幾天有個新聞講高雄把某些道路縮減車道改成人行道，結果有些人就開始批評了還把機車騎上人行道。
另一個問題是台灣的騎樓被法律認定是人行空間，但騎樓被佔用(包括公家的設施 )/違規停車/高低不平/路障...等等要怎麼管理規範又是另一回事，全台性的問題。
桃園50米以上的大馬路確實少，但又要排除某些地方的50米大馬路只算剩下的部份統計佔不到桃園道路總長(2700多公里)的1%，這樣設限只是為酸而酸吧
我不是大馬路崇拜者，不管它~~反正紐約曼哈頓的路也都小小的
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