大興西路左轉國際路取消是哪位天才想的啊?? (第3頁)

echung

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21樓

2015-01-26 13:22

還是有人下交流道後卡在內線想左轉，警方應該加強取締一陣子。

幸福敲敲來(^-^)

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22樓

2015-01-26 13:54

echung wrote:
還是有人下交流道後卡在內線想左轉，警方應該加強取締一陣子。

不見棺材不掉淚,單子開下去就怕了!!

瓠瓜瓜

瓠瓜瓜
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23樓

2015-01-26 14:23

已經夠塞車了，那裏的路亂七八糟的

markdodo

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24樓

2015-01-26 14:57

從市區方向要左轉國際路，原本可以直接左轉！
現在都要改成從永安路先左轉，再右轉慈文路接國際路了！
吉祥X路那邊因為太多路沒有開放，感覺會迷路！

causewaytw1

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25樓

2015-01-26 17:27

學幾年前新竹光復路金城路口上方的一排監視器
外包民間公司專人倒帶抓違規
跨越雙白線,闖紅燈,違規迴轉,...全都錄還有分紅
連車上載小三都抓得一清二楚畫面還寄到家裡

桃園如果學這個
保證一個月後這路口通通通完全不會塞
在鬼島~人就是賤

steven0415

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26樓

2015-01-27 22:58

取消左轉後

大興西路變的比較不塞了

cwh0128

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27樓

2015-01-28 12:38

我覺得取消國際路左轉是治標不治本的方法
沒有警察指揮交通時,一堆車還不是照轉
真正的問題在大興西路,中壢往桃園的車與交流道下來的車交織
中壢往桃園的車要右轉國際路-->往右切
交流道下來的車要直行往桃園市-->往左切
等於,打結
要解只有在交流道就分往國際路或桃園市區
往國際路一率靠右,右轉
往桃園市區一率靠左,直行(建高架)
這樣才不會打結
要不然就國際路口禁止左右轉也是另一個方式
其實真正最大的問題是桃園路很多都不是井字形
錯過該右轉的路口,到下一個路口無法用2個右轉+左轉轉回來

John52

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28樓

2015-03-19 13:02

常在台北開車的人都知道,如果想左轉只有特定的路口或右轉巷弄繞行開出來,台北車多但並不難開車,桃園已是直轄市對於交通有很多的改善空間,任何路口都能左轉就有檢討的必要,這需要時間去適應改變。

彈射達人

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29樓

2015-03-19 14:14

從交流道下往大興西路方向還是一堆車違規左轉...真希望警察可以多去開單.....
連標示都看不懂可以不用拿駕照了! 不過大興西路這段真的有變得比較不塞!

蝸牛與橘子

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30樓

2015-03-20 12:48

往後的第二個路口吉祥路交叉口有設左轉號誌續行是法院前面的國際路
雖然繞一點路還是回到國際路上花的時間可能跟以前在國際路口等待左轉差不多
可是很多人都在往後的第一個路口吉祥二路交叉口迴轉阻礙直行車且危及對向車
目前的設計個人認為比以前好但是在吉祥路左轉的車很少應該是告示牌不明顯或是沒有(沒看到)