G-PLUS wrote:
就算地下化也不是最好的，
最理想的是從鶯歌到埔心整段鐵路東移，
原鐵路路線改成新莊線的延長。
台鐵高架化的環評規劃裡，有一條臨時軌替代方案，是從鶯歌方向往八德走，經中壢、平鎮道往埔心、楊梅。這條路線，就是你想的路線
這條臨時軌替代方案，會在介壽路二段(「台4」省道)有個「新桃園站」，在鄰近榮民南路有個「新內壢站」，在鄰近龍岡路二段(「112」縣道)有個「新中壢站」
daren1002 wrote:
台北→新莊→迴龍→桃園 才是直線最短且最有經濟價值的路線，早就該軌道化，台鐵或是輕軌的連接方案 。
樓上那直線也夠天真的，主要城市都沒經過是要給誰座？
中華顧問工程司很天真？！
你錯了！這條才是炒地皮的最好路線，比舊有路線還值得炒作，比航空城那個空城更有炒作價值！
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