saabway wrote:
好像無解，只能等幾年後中正北路接到五楊...(恕刪)
1. 雖然以中正北的位置和長度接到五楊高架沒問題, 不過中央和高工局原本就沒規劃讓中正北
接到五楊高，所以要走五楊一路順到台北，桃園(市)人還是別想太多，平面因分流車少一點
比較好走就要感謝中央和高工局的大恩大德了~~
2. 另外，中正北沒法接五楊高架、反而之後要建的中豐北路交流道會有雙向接五楊高架，中壢
人現在北上要上五楊高由內壢和中壢間的轉接道就可上了，何必再錦上添花，南桃北桃中壢
桃園真的是差很大
3. 國二東西向桃園往機場方向無法接五楊高，中正北小匝道也無法接五楊高，桃園市長還有臉
去選民意代表，真的是讓人很想
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交通局長高邦基表示，經地方及縣政府爭取，中央已同意增設中壢市中豐北路交流道、楊梅市校前路匝道、蘆竹鄉中正北路簡易匝道，還要報行政院審議核定，完工日期預估為104年底。 交通局指出，桃園縣內增設的3處交流道或匝道，功能不盡相同，只有中壢市中豐北路是「全套」交流道，雙向都可上可下，其餘兩處皆為半套匝道，楊梅校前路匝道「南下可下，北上可上」，蘆竹中正北路匝道正好相反「南下可上、北上可下」。
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