桃園弊案連連,你還信藝文特區有影城和百貨公司?捷運綠線?便利公車路線?青埔有航空城? (第3頁)

sherman6363

sherman6363
個人積分：15分
文章編號：50043534

15分

21樓

2014-05-08 16:10

stephen yen wrote:
只要人口多，自然會有...(恕刪)

只是這兩項都需要有足夠面積的商業用地~

sherman6363

sherman6363
個人積分：15分
文章編號：50043574

15分

22樓

2014-05-08 16:13

如影隨行 wrote:
"寶雅百貨".......(恕刪)

如果有"小北百貨"那生活機能就更完整了~
房產業也有新話題~

蔣大化

蔣大化
個人積分：5分
文章編號：50043587

5分

23樓

2014-05-08 16:14

蠻有趣的，我很想知道從藝文特區往上走過了慈文路交叉開始一直到成功路交叉這一段路要拆的少房子然後景福宮也拆了嗎？還有很長一段路要走，我敢保證到了公子下屆下任還八字沒一撇。除非換路線搬桃園火車站。那就很快了，聽見錢的聲音，我什麼都沒走漏！

秋天冰棒

秋天冰棒
個人積分：11分
文章編號：50043611

11分

24樓

2014-05-08 16:15

自刪
--------------------------------

higginsmimi

higginsmimi
個人積分：12分
文章編號：50043809

12分

25樓

2014-05-08 16:27

蓋一間展演中心就說是藝文特區

會不會太容易呀

起碼要有圖書館,美術館之類的吧

現在看起來只算是美食豪宅區

billmills2001

billmills2001
個人積分：1064分
文章編號：50044062

1064分

26樓

2014-05-08 16:42

ace018acer121 wrote:
綠線的實用性，請問誰會去搭乘?
桃園市，盧竹居民可以去南坎，搭車去台北
桃園市，八德市居民可以去火車站，搭車去台北
機場上班族，坐公車/開車/騎摩托車，可以去機場
扣除這些，請問誰會去使用這一條“綠線”??

如你所說的，
現在要去各個地方，可以坐公車/開車/騎摩托車，所以是說台北高雄可能都不行，只能靠捷運，所以才要蓋嗎

當然不是囉，交通習慣是可以改變的
而綠線當然有人會搭

要搭客運去台北或是其它外縣市，中正路尾有以後有國道轉運站，可以搭綠線去轉乘
要去桃園搭火車也可以搭綠線去轉乘

還有就是桃園路小車多，公車也會塞，捷運會提高大眾運輸使用率

pkpkkeigo

pkpkkeigo
個人積分：86分
文章編號：50044183

86分

27樓

2014-05-08 16:48

sherman6363 wrote:
據說桃林鐵路捷運也已告終~(恕刪)

桃林鐵路好像要改成自行車專用道。

z04m3fu6

z04m3fu6
個人積分：0分
文章編號：50044196

0分

28樓

2014-05-08 16:48

捷運??大眾運輸??那是甚麼鬼?

我一個貴婦鄰居說坐車去台北來回一趟才3000而已很方便阿又很快不用找停車位

p_ryno

p_ryno
個人積分：0分
文章編號：50044257

0分

29樓

2014-05-08 16:52

不錯
桃園人几乎對甚麼都沒意見從來不抗爭所以桃園的政府議會就事事如意拉!!

hans7192

hans7192
個人積分：44分
文章編號：50044527

44分

30樓

2014-05-08 17:05

billmills2001 wrote:
中正路尾有以後有國道轉運站...(恕刪)

國道轉運站現在就要蓋了不用等綠線一起完工

南崁交流道一堆大車險象環生