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桃園車站高架真的會蓋嗎?

問的好~
之前是經費的問題~還想把麗寶紐約靠近鐵軌的樓層打掉~
你說牛不牛...

去年要封閉桃鶯路橋後來被居民抗爭...又取消..
好險沒有封閉,不然只靠地下道一定塞到不行....路小又彎車又多...
你說蠢不蠢...
vminawa wrote:
換人當縣長 可能會蓋得快一點..


乾脆說換政權可以蓋得更快好了..
對岸極權政權下 建設速度有夠快
換他們來統治可能兩年就蓋完
居民原本抗爭是要做地下化
但是經費太高昂所以後面還是決定做高架
現在一些地主抗議好像也有部份是這個原因

高架工程不是已在進行中嗎?只是政府對各項公共工程施工,總會讓人民感覺到施工牛步化,花大錢也得不到該有
效率!最為人民詬病......
上週經過有看到工程有在進行...........應該是真的會蓋吧
桃園臨時站工程為桃園鐵路高架化高架橋新建前之前置工程,桃園鐵路高架化計畫98年核定,其臨時軌及臨時站工程於100年12月21日開工,原訂於102年2月24日完工,因桃園臨時站原規劃站址上有塊土地之產權有爭議,還在法院訴訟審理中,致無法讓售或租賃,經臺鐵局多方協調仍無法順利取得該土地,只好調整臨時站位置,致使臨時站工程有所延誤。
103年3月25日交通部長葉匡時陪同立法委員楊麗環視察桃園臨時站工程,關心工程進度,臺鐵局表示現在已依調整站體位置後,並重新設計施工中,臨時站站體基礎、月臺基礎、跨站天橋後站基樁等多項工程已完成,現鋼構材料已在鋼構廠進行加工,將於103年5月起進行鋼構吊裝作業,預計桃園臨時站工程將於103年底前完成,104年春節前啟用。

地下化當然好~~但是那是不可能的~~

就像說~~本來要拓寬為60米的林蔭大道~~結果也是辦不到~~可惜!

我比較期待的是~~能夠沿著鐵道興建一條南北向的快速道路~~

台一線省道真的是塞到爆~~中壢到桃園之間真的滿需要一條高架道路的!

希望未來的新車站~~可以蓋得漂亮一點~~畢竟是全國第二、三的大車站!
阿雄

中壢最速男 wrote:
地下化當然好~~但是...(恕刪)


桃園中壢車站旅客流量是全台第二第三大
樹林跟山佳中間那邊有多一蓋一個新的站不知道有沒有人注意到

不知道桃園跟鶯歌之間的鳳鳴站甚麼時候會動?

牧雲殤 wrote:
問的好~之前是經費的...
去年要封閉桃鶯路橋後來被居民抗爭...又取消..
好險沒有封閉,不然只靠地下道一定塞到不行....路小又彎車又多...(恕刪)

大大,
這個弄混了吧
是要封林森地下道施工,
然後居民反對因為怕交通打結
所以想要打通已經封閉幾十年的桃鶯路平交道(就是桃鶯路橋下面)
但是因為經費及其他考量後來就沒下文
而且封閉林森地下道不是為了高架
是為了整治淹水問題
阿德
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