ace018acer121 wrote:中央政府有錢嗎?桃園...(恕刪) 我就住中正路上,走路約200公尺就能到捷運站預定地,但老實說以綠線沿線人口很難撐得起綠線的營運...連走中正路的公車都沒幾班了...是有多少人會搭捷運..
G-PLUS wrote:我就住中正路上,走路...(恕刪) 基本上,除了雙北市,其他縣市都沒有蓋捷運的本錢,兩三年前去高雄玩,有搭過捷運都知道列車頭尾比較容易有位子,列車來了,我竟然要狂奔? 因為列車縮減到跟月台不一樣長=.=
破曉之光 wrote:所以快慢會先以機場捷運作指標綠線並不是主線我想會以藍.棕.紅三線先動所以有得等 綠線不是主線…?藍線就是機捷延伸段,發包了棕線連規畫都還規畫,紅線只是也很慢的台鐵高架化…目前尚未動工的路線中,只有綠線有進度,而以桃園都會區來說,綠線的重要性也略高於機場捷運吧
safehat wrote:基本上,除了雙北市,其他縣市都沒有蓋捷運的本錢,兩三年前去高雄玩,有搭過捷運都知道列車頭尾比較容易有位子,列車來了,我竟然要狂奔? 因為列車縮減到跟月台不一樣長=.= 高雄路大好開車好停車,加上路網仍不全,自然搭乘意願低桃園路小易塞車,發展捷運的條件和誘因大多了,而且桃園也是大眾運輸使用率第四的縣市,僅次基北北,大眾運輸使用習慣較有基礎。