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青埔特區建案紅單不再飛 甚至退房

像你coolpro這樣的人,我就不跟你繼續回了,繼續妄想吧,繼續用你自己的思考過日子吧。不需要跟你解釋太多,真的跟你認真就跟你一樣了。

coolpro wrote:

青埔房仲吧,頂多插股玩幾套,愈熱,某人荷包愈緊,但你排後面。

房價有沒低於成本不是重點,價格差,反正不賣,就不算賠。大笑
『漲很多』也不是重點,沒人接手也是自嗨。

青埔哥這一年勤奮PO文,突顯青埔房產叫好不叫座。


耶耶~

青埔哥是我

不要亂冠人家
青埔已是一攤死水,那麼高的價格,根本不會有大批的自住客負擔的起入住,
至於商店,店面租金高又沒人潮,進駐商家只能等死...

但是因為能進場的投資客都是有錢人,不缺錢不肯賠錢賣,錢卡在那時食之無味,棄之可惜

所以結論是:只會緩步下跌
那就讓我們一起看下去,是漲還是跌了.反正手上還有錢的才是王道.
挺青埔~時間會說話..不用10年眼睛會看的到~
大概約18年吧,高鐵確定在青埔設站前後,就有某老板跑去青埔置產,還信誓旦旦說,不用10年,青埔發展會不得了。

快二個十年過去,沒有想像中美好,提前黯然出場。

現在再聽到『不用10年...』,就很想笑。

不少人會把高鐵站自動聯想到火車站,火車站周圍地段有目共堵,會帶來龐大人潮,增值無限。
火車可以天天坐,但高鐵不是大部份人天天會去坐。

機場如同高鐵站一樣,不是常人天天坐的交通。
要不然台北商務客,在過去數十年早就圍著機場周圍鄉鎮(噪音低區域)去置產或著買地自建了,何必留在台北。

高鐵站=轉運功能,來回票價不低,不是一般人常去搭。
看看青埔高鐵站通車七年,想喝個熱飲,也僅能在高鐵站區域內。

青埔機能跟不上房價,房價跟不上門窗氧化生鏽的速度。
花那麼多錢,享受不到生活機能,幹麻跟自己過不去。
會坐高鐵都是高官老闆、沒差那一點票價
更沒差青埔的房價
坐台鐵的都是平民老百性
可以買在埔心楊梅票價房都便宜
當然鄰居素質也有差
現在青埔得確機能沒有像精華區那樣,有幾個因素,土地價格因捷運提早拉高/區域內價格全部同時拉升,沒有分地段價差,所以有些偏遠的建案,也搞3字頭房價,使得價格相互牽引。今年各家建商強著推案,量明顯增加。(在幾個月後是撿便宜的時間)
如今機捷延期,短期還是受到影響,人潮只有前來坐高鐵/開車來或是坐公車看棒球的民眾,人沒有在這區停留,商家就難進駐。這現象得等明年下半年才會有所改善。
個人認為,國家建設與百貨商圈的區域,機能會慢慢起來。(機場除外-航空禁區與聲音)
各位可以觀察記錄3~5年後的青埔區,會不會超越南崁區。
DAVIS HR wrote:
會坐高鐵都是高官老闆...(恕刪)
DAVIS HR wrote:
會坐高鐵都是高官老闆、沒差那一點票價
更沒差青埔的房價
坐台鐵的都是平民老百性
可以買在埔心楊梅票價房都便宜
當然鄰居素質也有差


看到閣下這段話真的會讓人笑死
原來搭高鐵的都是高官老闆,而搭台鐵的是平民百姓~
還素質有差嘞~
青埔那地方交易最熱的是土地,近幾年來隨便算都破萬筆,
在那邊真正有賺到錢的人也是買賣土地。
相較之下炒的天高的房地產新成屋,交易量不過幾百比,
住宅40萬以上成交的根本是個位數,根本是牛皮吹很大但一點也不熱。
有錢的大老闆、高官們最好是會離開天龍國,跑去住那鳥不生蛋的地方天天做高鐵通勤類!
我覺得你們吵在兇也沒用, 青埔也就是這樣應該不會發展起來了, 貴森森的樓只能賣給投資客, 之前假日路過那邊, 大白天的太陽超暖和, 路上竟然一台車車都沒有真是見鬼了, 走了好久好久好久好久才看到一台車經過, 真的超像鬼城的..
之前聽說縣政府要搬遷到那邊去, 如果這件事真的成了, 那青埔還有翻身的機會, 不過我相信五隻羊下次應該選不上了, 要搬去青埔一點譜也沒有

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