但要單靠這個餵養且稱之為交通太便利恐怕言過其實，
君卻不見捷運機場藍線乃至於航空城綠線 串接桃園中壢平鎮的橘線
甚至沿舊桃林要與新北接軌的棕線等規劃中
竟沒一個車站經過這區塊
其便利性之比較優劣 已不言可喻
錢不是萬能但沒錢萬萬不能 wrote:
小弟我最近上班早上上...(恕刪)
diomago wrote:
近國道交流道只能算優...(恕刪)
這也是我很納悶的地方...大竹怎麼說也該拉一站捷運站吧(南竹路中正北路一站..冠德那站過來竟然拉去大園中壢)...是經費不足嗎(可是桃園這麼多的重大建設同時進行經費部分應該是....)、還是政客投資的地點沒有在大竹...想當年劉邦友在世時可是準備大刀闊斧的建設大竹呢!!
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