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桃園青埔高鐵特區新案討論區~~華固天圓

意思是要從透店開始跌嗎?
透店的總價是最高的
RoyMIAO520 wrote:
qw思考的是完全正確。
便宜的重劃區,年輕人可以忍受機能不便利。
高價位的重劃區,只剩投機客在左手換右手。
跟幾年前的青埔相比,除了房子多蓋了一些,機能是完全沒有改變。
高房價,更增加了機能進入的困難度,陷入流動性陷阱。
30萬的青埔,要達到30萬的藝文區生活品質,也許還要十年,那誰要等?
總而言之,現在買的起房的,大多不是要來住的。
能來住的,被這樣的房價趕跑後,也不會再來定居了。
除非開放大陸買盤,否則青埔一定會有一波崩盤(或者稱為換手)。
尤其從高價位,卻沒有實質機能支撐的地區開始跌起。

ezs7 wrote:
冷清的後站已經遠不如前站了,感覺起來青埔最近盤整震盪的大多是地段比較弱勢而且品牌比較弱的(恕刪)


小弟怎麼反而認為前站商業區目前看起來毫無商業活動的規劃,都被建商用來蓋豪宅,現在甚至開始蓋一堆低總價的小坪數產品,一個社區搞個兩、三百戶,我不相信這是一個商業區應該有的規劃,感覺站前會變成第二個桃園藝文特區,被建商搞爛了,成為一灘死水,如果未來站前產專區的得標集團也是缺乏規劃的話,說不定光靠後站的國泰OUTLET,就比整個前站還要活絡了。

以上是小弟的拙見,還請不吝指教。
目前靠國泰outlet那邊最大的發展限制是土地不夠大塊
很大的面積都被綠地佔住了
省下的土地平整度也比較不好
商業活動的話可以自己去想像

版上比較資深的版友應該知道
安傻大讓大家去買A19啊
那邊整個商圈成形會比較早
而且居住地會比較靠捷運站
以A18來說
捷運站周邊被產專及高鐵站區圍起來
真的要找很近捷運站的住房
不容易的
pkpkkeigo wrote:
感覺站前會變成第二個桃園藝文特區,被建商搞爛了,成為一灘死水,如果未來站前產專區的得標集團也是缺乏規劃的話,說不定光靠後站的國泰OUTLET,就比整個前站還要活絡了。
ezs7 wrote:
請教一下ansa大,...(恕刪)


ansa大從去年年底說完對房地產未來3~4年的看法後就消聲不再發言囉。
可能在東南亞又撈一票了...
華固在住展的討論區聽說也秒殺了?
有人了解狀況嗎?
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華固天圓 未來增值性與生活環境兼具
2013-10-14
【中國時報】

「青塘園」面積達6.3公頃,不僅維持既有雨水調節滯洪功能,水岸周邊設置親水緩坡、景觀平台、木棧道、人行步道及戶外劇場等休憩設施(圖/業者提供)

「華固天圓」位於老街溪旁、正對青埔國中預定地,以框架式的簡潔線條結構打造立面質感。圖為該案外觀3D圖。(圖/業者提供)

【張瑞傑/台北報導】桃園青埔特定區擁有機場、高鐵、捷運以及國道的交通優勢,更是桃園航空城計畫中唯一的住宅重劃區,吸引國壽、冠德兩大財團進駐投資;「華固天圓」位於青塘園生活圈、距離國泰商務城約500米,全案規劃45坪、58坪,未來增值性與環境兼具,未公開已受到諸多青睞,平均每週來人數達100組以上。

「青塘園」面積達6.3公頃,不僅維持既有雨水調節滯洪功能,水岸周邊設置親水緩坡、景觀平台、木棧道、人行步道及戶外劇場等休憩設施,雖然青溪段房價在整個青埔地區相對低的區段,公園覆蓋面積卻最高,還有整個特定區內最早動工、預計2014年8月招生的青埔國中,以及A19站旁商業地將規劃冠德環球購物中心,未來機能成熟速度可望較快。

「華固天圓」位於老街溪旁、正對青埔國中預定地,屬於青塘園生活圈範圍內,並距離規畫中的國泰商務城約500米。由於機場捷運建構順利,加上周邊特定區陸續動工,讓交通方便、遠景可期的桃園高鐵特區成為建商必爭之地,整體案量高達數百億元,可謂北台灣甚至全台的一級戰區。

全案基地面積約998坪,規劃地上15樓、地下3樓建築,外觀由名建築師王銘鴻操刀,以框架式的簡潔線條結構,訴求雋永的立面質感;面對青埔國中臨路退縮30米、打造出近500坪的花園中庭。公設規劃健身房、高爾夫球練習室、圖書館、交誼廳與ktv等多樣。

坪數規劃45坪、58坪的3房與4房格局,單層4併、雙電梯,梯廳、梯間均採光,產品訴求自住與置產客,該案預計於10月20日正式公開,每坪價位35至38萬元。

華固一個好好的建商
新聯陽一個好好的廣告公司

建築工法,分管排水排氣,側面與廁所都開窗...
這些在青埔的確是不錯的建築方式啦..

結果這個案子可以無限制換約跟轉單
代銷跑單跟摳來的投機客就一口氣訂好幾戶準備爽爽轉賣...

真的是徹底砸了華固跟新聯陽的招牌...

有本事的話...
去PK一下去年的聯上世界那種100%訂單回簽率...或明日苑1的99%訂單簽約率...

下訂根本不準...
簽約下去才是真的...
 華固天圓前幾天已經進入議價跟領取樣本合約書階段,估計會有部分卡位一順的投資客會退出來由二順或之後的來客來遞補進行議價。若有興趣對此案的人,不妨這陣子可以去案場詢問。接待中心位於站前西路一段,永慶房屋與國際高鐵晶站特區的正對面,接待中心的外觀為一個圓字造型。

  基地座落於青溪段293地號,土地面積為998。62坪。華固建設於去年買下此塊土地,成交金額近五億元,相當於土地成本一坪約50萬元。除此塊土地外,華固也持續積極在獵地,例如青溪段312號位置也曾經是華固建設想列的標地,但最終由聯上開發所取得。

  建築師為王銘鴻建築師事務所,與同一條路上的富宇東方悅建案是同一個。建照早於102年6月左右取得,並開工一段時日,銷售模式為目前青埔特區較為少見的先有建照才公開銷售的合法標準銷售流程。並非如其它許多建商在尚未取得建照下就先開放給客戶下訂預約單。目前該案已準備進行開挖級配。承攬華固天圓工程為華固建設子公司品興營造,承攬契約價格約為四億六千萬元。以此案基地面積約998坪,開挖地下三樓,樓高15層的建物而言,約估104年年底左右完工交屋。

  此案共兩種坪數,約46坪與58坪。58坪皆為四房兩衛格局,並面向領航北路,座向為作東南朝西北向,擁有前後陽台,46坪則為三房兩衛格局,面向私有中庭,座向為作西北朝東南,只有後陽台。本案退縮約30米,採開放式中庭,因此面領航北路之58坪不論高低樓都有充份的採光與視野。46坪的缺點如有網友所言,只有後陽台沒有前陽台,而且未來後方的土地296號和297號若蓋起大樓來之後,將會造成採光與視野方面較差,畢竟因為建物退縮過多,所以私有中庭並不大。然而大多數投資客都瘋狂的搶46坪,理由非常的簡單,就是訴求低總價。其實46坪相對於58坪的房型而言,58坪的採光與視野比46坪好太多。最棒的則是58坪邊間那兩間。




領 航 北 路 二 段
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開  放 式 中 庭


58 58 58 58
45 45 45 45
私 有 中 庭


  另外本建案除頂樓採中空隔熱樓板以外,其餘樓層僅為15cm的標準厚度,並無其他比較令人驚艷之處。戶數共112戶,車位共175個。最讓大家關心的應該是價格,車位B1大為155萬,B3小車位為125萬,車位價格不二價。開價約為35萬/P~38萬/P,實際成交單價與開價非常接近,約33萬/P~36萬/P。華固天圓總銷約設定為23億元,因此成交總均價約35萬/P。

  目前接待中心的代銷雖然很努力告訴客戶本案多為自住客所購買,但經由本人與部份友人多次探訪後發現,大多數銷售人員對於建案上的細節較無主動上的講解與著墨,反而開口閉口都是急著要客戶敢快卡位下訂,並強調無限制換約,買到賺到,還提到找來友人一次好幾戶卡位等等說詞。變成最後銷售的主軸是:卡位賺錢法!!這樣的銷售方式,已經偏離了帶給自住客良好印象的主軸,更是讓華固與新聯陽在青埔的名聲大大受損。綜觀整個青埔特區,最不缺的就是投資客建案,反而最少見的才是真正訴求自住客所要的建案。顯然華固在青埔這一盤棋當中,到底是要打自住牌還是投機牌,我實在是看不懂!!相對於新聯陽在禾林案場上的表現,對於客戶斬釘截鐵的說絕對不準轉單,綁約至少限定一年以上,並且較為主動介紹建案之格局,看來一個建商是否用心打造自住客所要的家,也能從案場的銷售人員身上發現些端倪。




最近有人入手的嗎 價格這麼硬喔^^
所以說禾林算是比較好的產品嗎?
唉~
貴翻了啊
38~43萬耶

magic55666 wrote:
實際成交價頂多比35-38萬少一萬左右,

真的想擁有建築業一哥,華固品質的朋友,


青埔真的很不錯..真的有心要入主的自住客or置產客不要看到開價就嚇跑了..勇敢地走進去讓代銷好好介紹一下他們的產品..拿出你的誠意來談價格..網路資訊真的太複雜..一時也難分得清..若是對哪個案子有興趣..自己親自去案場瞭解一下最凖的..說到華固天圓..昨天有進去坐了一下..跟銷售的先生算是聊得蠻開心的..人感覺也挺誠懇的..同時可以確定的是絕對還沒完銷..他說大概八成吧!!這我無法求證..至於價格方面..我請他介紹不面領航北的8F(45.XXP)..開價是35.1幾吧..但一樣就直接說88折啦..大概就31左右..我說若有誠意繼續談..應該還有一些空間吧!!他說有但真的不多了..但後來因為我覺得天圓好像真的只是再賣華固的品牌..就沒有繼續深談了..
其實我想說的是..我真心期盼青埔能穩健一點的慢慢發展..我希望未來了三年後的大量新成屋是有多一點人住的..
所以自住客們..多去案場逛逛吧!青埔的未來..全看有多少人口移入了!!
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