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大夥們還有看好桃園哪區嗎?

看來是中路和經國吧

至於航空城
根據政府這十幾二十年來搞建設喊口號蓋蚊子館的歷史經驗看來
航空城變成空城的機率
遠比大餅成真的機率大太多
除非政府跌了腦震盪忽然開竅變成新加坡政府了
不過你覺得這可能嗎?
may5488 wrote:
這種事是不能點破的....(恕刪)


我口袋裡的珍珠算是過嶺吧!
空間還很大,很多自住客跟投資客開始往那走了,
對自住客來說,價格目前還低;
對投資客來說投報高。
過了今年,中壢區明年新案開價1字頭的可能難找了。

我要幸福人生 wrote:
不管自住還是投資,大...(恕刪)


平鎮...

IWAI wrote:
平鎮......(恕刪)


嚴謹的來說應該是中壢及平鎮交界的新屋交流道,如果大家在上班時間7:30~8:30之間有開車去台北就知道他所處位置的優越性更勝於南崁(上班時間走高架與平面真的差非常多,我不管任何時間走五楊時速至少100起跳)。
另外過嶺應該也不錯,改天我放假來做個實驗從過嶺上五楊多少分鐘再跟各位說明。

ken_yr wrote:
嚴謹的來說應該是中壢...(恕刪)

過嶺之前有去看過~~開了兩次之後還是決定放棄(從新屋交流道開過去)
我光開到南方莊園,我就想回頭了.還是給了民族路5段後的過嶺兩次機會,最後決定放棄買回中壢平鎮.
價錢的卻很有吸引力,如果在民族路3段附近,我想我一定會考慮.


不過我想k大要是想試試時間應該要挑,AM 7:50~8:30這段時間比較準,越接近8:00越好.
看過過嶺,觀點是,養老很好.

過嶺繞了很多圈了
這棟不錯,很有品味。
有在賣嗎?哈哈~


Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

daniel89g2000 wrote:
不過我想k大要是想試試時間應該要挑,AM 7:50~8:30這段時間比較準,越接近8:00越好.
看過過嶺,觀點是,養老很好~~...(恕刪)


改天在上班時段我應該會從中豐北路走高鐵下面的那條路(台31線)去過嶺,並從過嶺至新屋交流道看看是幾分鐘。
另外我會再選一天由過嶺去青埔再接大竹至五股算算幾分鐘那時候就知道過嶺的C/P值了。
看來炒房延燒到桃園後,大家還是繼續獵屋,有個航空城當靠山難免讓人認為立於不敗之地
各位去算一下591出售案件,新北案件爆衝已接近兩萬戶,排第二是桃園一萬多戶,大都是奓侈稅到期後殺出,而桃園今年新屋開工量又是全台之冠,去化速度如何是觀察重點,我認為還要越趨保守,泡泡總有一天要破的,桃園房價按理是由桃園人平均所得支撐,短暫由台北投資客炒起是假象,我不敢說是最後一棒但有可能是接近末棒,美國失業率已下降至6.5%,資金將開始慢慢回收進而調高利率,尋求下個起漲區域不是不好,但現在才想要投資房地產,相對高風險,自住者則必須注意信用不能放太大

larry88168 wrote:
美國失業率已下降至6.5%...(恕刪)

最新的數據應該是7.5%,所以美國QE3預估最快也要第四季才要退場吧!
再幫你補充對房市可能利空的訊息,只要這個月台股大盤不破8000,則今年第三季底至第四季台股就會攻上
9000了那時一定有很多資金轉往股市。
嚴謹的來說應該是中壢及平鎮交界的新屋交流道,如果大家在上班時間7:30~8:30之間有開車去台北就知道他所處位置的優越性更勝於南崁(上班時間走高架與平面真的差非常多,我不管任何時間走五楊時速至少100起跳)。

這裡去臺北應該不可能比南崁快
我家去南方莊園都要25分了
同樣25分我已經開進五股公司裡或士林家了。
時速100只是油耗好看
油錢和時間都多很多。
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