sajerry wrote:早上在台茂前面有看到低底盤的公車經過好像沒人搭~~...(恕刪) 昨天下午在南竹路看到往中正北路方向的先導公車一樣沒人搭再來該不會就改成一小時一班,然後要搭的等到吐血更沒人要搭,變成惡性循環然後結論就是~綠線無需求,不蓋了...(台中中港路的藍線BRT也是試水溫)還是結論也可以是...低底盤公車太便宜鄉民不削搭反正只要高級重運量地下化捷運一通車,鄉民自然就會去搭...不過凡事有個第一步總是好事啦
用公車來測捷運線運量 是一件很弔詭的事會搭捷運的人 就一定會搭公車???1.公車路線很怪2.騎機車比公車走走停停還快多了目前我看來 還是很少人搭 因為公車實在太慢 一樣塞在路上 那請問誰要搭?總之用公車運量少來敷衍航空捷運線的效益差 然後說航空捷運線不蓋了冠冕堂皇!!!!!