〔自由時報記者吳亮儀／台北報導〕捷運路網少了三分之一！台北市捷運局新版捷運路網圖中，第三期路網包括社子輕軌、南北環線、三鶯線，甚至馬英九總統承諾今年要動工的民生汐止線都沒了，有民眾看到後大驚，等了十幾年的捷運竟然不蓋了？捷運局昨天坦承，這些路線還沒核定，要在今年動工極為困難。不僅郝任內不會再有新捷運路線動工，朱立倫的三環三線政見也恐將跳票。
仍在規劃 捷運局暫先拿掉
捷運工程局去年七月才公布完整的捷運路網圖，共有廿六條路線，但上月底又悄悄更新，一下子少了八條路線，包括南環、北環線、南北線、安坑線、三鶯線、萬大線第二期、社子輕軌和民生汐止線。捷運局長蔡輝昇說，這些路線都還在規劃，且大多還沒核定，因此先不放上去；但他也透露，政府財政困難，新路線即使核定了，「沒錢要動工也很困難」。
三環三線 朱政見恐將跳票
第三期路網大多在新北市境內，像土城、鶯歌、三峽、新店、三重、蘆洲等行政區，對新北市影響很大。甚至去年馬英九承諾要動工的民生汐止線也沒列入，極可能影響新北市長朱立倫選前提出的三環三線政見。
第三期路網經過北市的地方多在士林、北投，特別是社子島和天母地區，許多民眾盼望輕軌趕快動工，解決當地交通不便的問題。北市議員陳政忠批評，社子輕軌是馬英九當市長時就信誓旦旦要做，郝龍斌更承諾會動工，捷運局不能將重大交通建設當兒戲。
交通部運輸計畫委員會從一九八○年起就開始設計大台北地區的捷運線，直到一九八七年捷運工程局成立仍陸續在規劃，已有三期路網，今年底將通車的松山線屬第二期路網。每一條新路線都得先經過可行性研究、綜合規劃、環評、都市計畫，並經行政院核定後，才能發包施作。
不過，蓋捷運越來越貴，十八年前第一條通車的中運量木柵線，平均一公里造價十六億元、高運量的淡水線一公里約十七億元，去年底通車的信義線，平均一公里造價已近四十二億元，節節攀升。捷運局內部人員說，原因包括土地實價徵收、物料漲價等等，「捷運線拖越晚蓋，就越貴！」
政府財務困難，是遲遲無法蓋新捷運最關鍵因素，如預計今年要動工的萬大線第一期，仍在做財務修正，民生汐止線第一階段還卡在土地開發和財務計畫沒過。政府籌錢困難，捷運工程又不能隨便蓋，民眾只能望著遙遙無期的捷運路網願景圖乾著急。
奇摩的新聞 ， 別再吵了。
八德房價漲跌，都是不能負擔的價錢。
買看不到未來的房價，我是說捷運啦，畢竟廣豐商城有掛牌要動了。
以前桃園介壽一帶農田美景，荒煙漫草，舉目遼闊，古有千埤之鄉美名。
大湳商圈是從傳統市場逐漸興盛，十幾年前力霸曾想來炒，後來槓桿失利，近十年才由麗盛和桃大聯手打造起便利生活圈來。
廣豐則是成衣廠賣地之後開始興盛，那片廣大的地，應該是十年內另一個榮景。
興盛便利是因，人口移入是果，我認為，房地產仍然應該遵守供需原則。
經濟明明不景氣，為什麼建築業一枝獨秀。各項投資獲利比較中，為什麼房地產投資報酬率高到驚人？
為什麼大批工廠放棄經營正業，開始賣地炒皮起來？
這些說明了，投資房地產的環境很扭曲，這是口袋越深的人，越玩得起的資產累積遊戲。
所犧牲的成本就是我們這些對房屋有真正需求的在地平民百姓。
如果你已經坐擁一間新屋。那還沒啥關係，屋價水漲船高，我們換屋也還有一點增值籌碼。
如果是才要新購屋的社會人，這個遊戲不是逼死沒背景的人嗎？
正常的房價所得比是五倍上下，五年不吃不喝的家戶所得。桃園的家戶所得101年是100.7萬，許多成屋的價格是平均家戶所得的十倍以上，這難道不是誇張的事嗎？
可以慶幸的是，不是每個區域都是這種價位。
今天新聞說，三鶯線確定跳票，桃捷都還沒有確定圖面，政府與建商聯手畫的大餅，造就的美夢，攀升的房價卻都不用負責。
我們除了在這裡發發牢騷，又能如何？
chen0043 wrote:
七條貓同學~因為被誣...(恕刪)
衣上征塵雜酒痕，遠遊無處不銷魂
此身合是詩人未？細雨騎驢入劍門
這裡有目前最新的規劃，目前G4,G5都還是在介壽路，之前網站上也有都市計畫更新書，
大湳這邊政府預計要重劃東勇北路那一些田地，換取建設經費，G6站也有規劃，其他綠線捷運站也都有這些規
劃。
2. 我是在地人，八德這三年來真的漲很多，不過去年要買新房子時，去桃園市、中壢比較好的點也都很貴，
三、四年前，藝文、龍安區也才1X萬，現在都開2X~3X了，你覺得那裏現在有比以前好多少嗎? 一樣不變 的紅線、綠線題材，現在大湳還多一個廣豐影城，如果桃園市區沒跌，大湳也跌不到哪裡去，想回到過去的價位，難阿!!
cimogi wrote:
馬喊動工 民生汐止線...(恕刪)
現在又出來說年底動工~~~~~到底是要聽誰的??
這政府真是的=.=
http://tw.news.yahoo.com/朱立倫-三環三線目標不變-先期工程年底動工-034540948.html
台北市捷運局新版捷運路網圖少了規畫中的8條路線，且多數路線都在新北市，引來新北捷運「三環三線」政策恐跳票的質疑，朱立倫說一切工程照目標進行，新北交通局也說明三鶯線、安坑線、民生汐止線今年底都會動工先期工程
牧雲殤 wrote:
台北很多條捷運不蓋了...(恕刪)
新北捷運~其實跟桃園綠線沒有關析~~只是未來朱立倫說會接再一起!!
8條捷運不蓋～捷運局以經證實是假消息！！
三環三線沒了?朱立倫：北市不做新北會做
http://news.cnyes.com/Content/20140114/KIT1F8EMMZ3GU.shtml
媒體報導台北市政府新版的「捷運建設路網圖」中少掉 8 條路線，其中包括新北市長朱立倫的重要政策承諾"三環三線"，對此新北市長朱立倫上午澄清表示，捷運路線沒有減少，新版路網圖是指「台北市政府捷運工程局」負責的部分，現在新北市政府已經成立捷運工程處，負責部分捷運路網的興建，他說「三環三線」中的安坑線、淡海線、三鶯線等，都已獲行政院核定，新北市政府一定會持續推動興建計畫。
朱立倫表示，北市捷運工程局所印的路網圖當然只印製他們所負責的路網，不代表由其他單位所負責的路網就不做了，而且像是淡海輕軌線就不在北市捷運工程局的負責範圍內，但也是最近就要動工。
內文搜尋
從 APP 打開
X